La SNTT

[Tatak-Tatoum]

Je me lance sur un premier tracé officiel de la SNTT.
Des ajustements sont encore à l'étude.
Une première version est posée et opérationnelle pour des bêtas tests.

Les schémas valent mieux que les longs discours :

IMG_20250504_184912.jpg

Sommes sur un simple anneau avec :
. Au sud un bureau avec une bête ligne droite.
. À l'ouest un split de la voie avec une traversée jonction double - qui anticipe l'entrée en gare à venir.
· Au nord, la gare avec donc une voie de débord intérieure, cette voie donne accès au dépôt situé à l'ouest.
. Enfin à l'est, prolongation de la sortie de gare et accès à un petit dépôt de vapeurs au sud et une hall au nord. À noter que la voie intérieure donne accès au dépôt du plateau nord. Puis la voie de débord rejoint la voie principale au sud.

Le tout est à 70cm du sol en sous pente.
Tout est sur un seul plan.
Je vais voir un peu ce que ça donne en jouabilité avant de passer à la suite...

[likiki]

Sujet à suivre.

[herwat]

ça s’annonce pas mal , cool !
Il y a de la manœuvre dans l'air .

Impatient de voir la suite

[bunny94]

Oui beaucoup de manoeuvres possibles.
On va suivre.

[ramasoft]

J'ai peur d'avoir l'air un peu bête mais c'est quoi la SNTT ?
Sinon c'est le genre de tracé que j'adore, avec plein de manœuvres possibles.

[TrainDoly]

Tu n'as qu'une seule voie fermée?
Comme le disent les autres, c'est un réseau pour faire des manœuvres.

En tout cas,je trouve que tu es bien parti.

[C2Vues-BricoTrain]

J'ai peur d'avoir l'air un peu bête mais c'est quoi la SNTT ?

Alors, on est deux !
(SNTT : Schéma Non Tentant Testé...?)

[NANAR]

Projet intéressant

[Tatak-Tatoum]

Une seule voie fermée, c'est bien ça.
Le sujet un.train.en.chasse.un.autre et l'exploitation par canton me laissent entrevoir des possibilités sur l'exploitation de cette simple voie fermée aux multiples voies de débord - à l'ouest, à l'est et sur la gare du nord.
Le travail à suivre est la pose 'definitive' avec l'alimentation et l'isolation des cantons. Un sujet nouveau pour moi.

Il y a bien eu une version intermédiaire avec une double voie sur toute la boucle. Elle obligeait à raccourcir le tiroir du dépôt de l'est. J'ai privilégié le tiroir.

Je voulais un nom pour le projet.
C'est donc la Société Nationale du Tatak-Tatoum !!!
J'ai dégainé ça en speed pour poster sur le forum.
Ça bougera peut être...
Merci pour vos retours !

[ramasoft]

Je voulais un nom pour le projet.
C'est donc la Société Nationale du Tatak-Tatoum !!!

C'est marrant, je m'en suis douté un moment.

[C2Vues-BricoTrain]

Bien vu !

[Lherve54]

bonjour

Un sujet a suivre .

Un plan bien aérer et avec une certaine surface !!

Et puis voila une nouvelle compagnie , peut être moins sujette aux grèves !!

[Tatak-Tatoum]

Électrification de la SNTT.

Quels connecteurs recommandez vous entre module pour un feeder mono brin ? Je butte sur ce bête détail.

Merci.

[C2Vues-BricoTrain]

Bonsoir Guillaume,

Je te mets le lien sur une vidéo sur les alimentations et aussi sur les fils mono brin et multi brins que Patrick (Ramasoft) avait mis sur son site.
(J'espère qye Patrick ne m'en voudra pas...)


https://youtu.be/u1rY847v7ao?si=iqaOnekdU1LA2izc

[herwat]

Électrification de la SNTT.

Quels connecteurs recommandez vous entre module pour un feeder mono brin ? Je butte sur ce bête détail.

Merci.

J'utilise des Wago, très utilisés dans le bâtiment .

[Tatak-Tatoum]

Wago, j'avoue l'envisager.

Par ailleurs j'ai trouvé ces fiches RCA avec bornier à visser. Ça me semble idéal pour le feeder mono brin 1,5mm2.
Facile à installer, facile à brancher débrancher, durabilité dans le temps.

Qu'en pensez vous ?
-

Screenshot_2025-05-14-08-55-22-592_com.android.chrome.jpg

[likiki]

J'utilise cela aussi pour le 12V.

[Tatak-Tatoum]

Deux ajustements légers au plan de voie de la SNTT :
. Mise en oeuvre d'une double voie. Pour ce faire, l'axe du dépôt de l'est a été légèrement basculé pour gagner un peu de place au sud et permettre le passage de la boucle intérieure.
· À l'ouest, le dépôt dévient une coulisse trois voies raccordées au réseau également par le sud. Beaucoup plus fluide à exploiter.

J'ai aussi abouti sur les fixations inter module (il n'y a pas de petite victoire)

En parallèle, acquisition du matériel pour le feeder.

IMG_20250519_153054~2.jpg

[Tatak-Tatoum]

Première jonction faite.... Yeeaaaah

IMG_20250731_170009.jpg

[likiki]

[herwat]

[ramasoft]

[C2Vues-BricoTrain]

[bunny94]

[jeanjacques]