La maquette de l'APT de Patrice

[bunny94]

Sacré boulot !

+ 1

[patrice_b]

En effet, qu'elle installation...

Bravo Hervé.

[herwat]

Voilà, je vais pouvoir commencer à faire des essais :
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APT04.jpg

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APT05.jpg

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pour le moment, je fais un repérage des voies sélectionnées par leds . Le câblage est fastidieux mais l'expérience sur mes ascenseurs montre que le jeux en vaut la chandèle .
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APT06.jpg

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APT07.jpg

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[patrice_b]

Ca sent bon, ça sent bon, et c'est du beau boulot !

[likiki]

Hervé, belle réalisation.

[bunny94]

Hervé.

[herwat]

Ce qui m'inquiète, c'est que Patrice vient de m’annoncer , la bouche en cœur, que dans son nouveau projet, il pourrait faire 3 ou 4 niveaux ! ! !

Ben voyons . . .

[ramasoft]

Oh purée ... c'est un métier à tisser que tu fabriques

[herwat]

[patrice_b]

[Boischaut]

[Georges de Villette]

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Tu es un champion Hervé !!!!!
Petite question , pourquoi une section de bois si grosse sur la partie supérieure ?

[herwat]

Georges .

Tout simplement parce que c'est ce dont je disposais !

[ramasoft]

Georges .

Tout simplement parce que c'est ce dont je disposais !

C'est aussi ce que je me suis dit ...

[C2Vues-BricoTrain]

.
Tu es un champion Hervé !!!!!
Petite question , pourquoi une section de bois si grosse sur la partie supérieure ?

Parce qu' Hervé n'arrête pas de bûcher sur ce projet !




Hervé, avec cet APT, tu es à la "hauteur" avec plusieurs "longueurs" d'avance !

[Georges de Villette]

Georges .

Tout simplement parce que c'est ce dont je disposais !

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Heureusement que tu n'avais pas un IPN de 100 sous la main !!!!!
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[patrice_b]

[bunny94]

[ramasoft]

[likiki]

Hoooooo ! Il a hésité en un CP épais et un IPN de 120. Ce qui a détérminé le choix final c'est que l'IPN ne rentrait pas dans la maison.

[Boischaut]

[herwat]

Ils sont fous, ces ferrovipathes, ils sont fous !

[Lherve54]

[herwat]

Bon, il y a eu un temps mort . . .
Patrice a un nouveau projet de réseau et qui dit nouveau projet pour le réseau , dit nouveau projet pour l'APT !
D'après les données constructeur, L'APT doit maintenant être derrière la gare qui sera le long d'un mur . Ce qui implique que le pont doit pouvoir aller le plus prés possible du mur et, pour des raisons esthétiques évidentes, la structure de la cage d'ascenseur doit être invisible .

D'où, démontage partiel de la maquette .
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APT09.jpg

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C'est Georges qui va être content : j'ai enlevé un chevron !
Et j'ai fixé une plaque de CP de 5 mm pour simulé le mur du garage
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APT10.jpg

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J'ai rehaussé les entrainement du pont et fait également un déport pour pouvoir aller plus prés du mur .
J'arrive à environ 8 cm . Après validation du chef, j'ai redessiné les entrainements
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APT11.jpg

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Après remontage et essais , on arrive à 75 mm du mur .
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APT12.jpg

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On pourrait encore gratter, mais cela nécessiterait de grosses modifs , alors . . . . on verra !
En attendant, le remontage avance
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APT14.jpg

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Mais, après d'intenses réflexions, Patrice et moi ont s'est dit que 5 voies par niveau, c'est bien, mais que . . . . 6 , c'est mieux !
Et j'en suis là ! ! !
Modification des niveaux et ré-écriture du programme pour optimiser toutes ces modifs en cours .
donc,

[C2Vues-BricoTrain]

Super boulot, Hervé, on sent bien la maîtrise du sujet !