Forum-passionnement

Bonjour à tous,

Pour ne pas surcharger le sujet de Patrice, j'ouvre celui-ci .
Vu les projets de Patrice concernant son stockage, ça me démangeait depuis un certain temps de faire des essais d'APT . Et j'ai craqué !

De plus, le projet me parait quand même complexe et faire du multiples essais me parait pas inutile avant de passer à la réalisation finale . . .

Bon, je vais commencer par la fin : le PT
La partie pont transbordeur .
Son support sera un cadre rigide en profilé alu (V Slot ). Par la suite il pourra monter, descendre dans la cage d'ascenseur .
le guide sera un axe acier de 8 mm sur lequel il glissera par l'intermédiaire de roulements linéaires . ça a l'avantage d'être moins encombrant que le système V slot et chariot .
Pour l'entraiment, rien de nouveau : moteur NEMA 17 avec tige filetée trapézoïdale de 8 mm et pas de 8 .
.
J'ai commencé à imprimer quelques pièces, et voilà :
. . .
J'attends les profilés qui doivent arriver première quinzaine d'aout, alors en attendant, je fais avec ce que j'ai .
ça va me permettre de de commencer les essais de programmation .
Donc

Ohh j'adore

Ca va faire super propre, bravo Hervé.

Pas bête l'idée des profilés Vlsot pour le cadre rigide.

Ca commence bien

Ohhh, ben si le donneur d'ordre est content, moi aussi !

Ça va faire un peu comme une imprimante 3D mais avec deux axes seulement.
C'est sûr que ça démultiplie le nombre de voies de stockage: 4 niveaux avec 4 voies de 4m = 64m de voies ...
Et le tout dans un espace horizontal de 40 à 50 cm de large ...
Je vais suivre ça avec grand intérêt

ramasoft a écrit : 26 juil. 2025, 15:52 Ça va faire un peu comme une imprimante 3D mais avec deux axes seulement.
C'est sûr que ça démultiplie le nombre de voies de stockage: 4 niveaux avec 4 voies de 4m = 64m de voies ...
Et le tout dans un espace horizontal de 40 à 50 cm de large ...
Je vais suivre ça avec grand intérêt

Je sais pas pourquoi, quelque chose me dit, que notre ami Patrick, va se faire lui aussi un APT.

Non, car pour le moment je n'ai pas suffisamment de matériel roulant pour justifier ça.

Mais une fois sur le coin coin j'étais tombé sur une annonce d'une dame qui vendait un "gros stock de trains". J'avais téléphoné tout de suite et il y avait un volume de 6m3 de caisses pleines... et elle en voulait 900€... C'était en Vendée donc pas loin de chez moi, mais ça faisait trop de matériel et à l'époque je n'avais que mon réseau analogique dans un coin de pièce. Ce serait aujourd'hui j'aurai tout pris mais ce genre d'annonce ne se trouve pas tous les jours et en 1/2h c'était parti.

ramasoft a écrit : 26 juil. 2025, 16:26 Non, car pour le moment je n'ai pas suffisamment de matériel roulant pour justifier ça.

Mais une fois sur le coin coin j'étais tombé sur une annonce d'une dame qui vendait un "gros stock de trains". J'avais téléphoné tout de suite et il y avait un volume de 6m3 de caisses pleines... et elle en voulait 900€... C'était en Vendée donc pas loin de chez moi, mais ça faisait trop de matériel et à l'époque je n'avais que mon réseau analogique dans un coin de pièce. Ce serait aujourd'hui j'aurai tout pris mais ce genre d'annonce ne se trouve pas tous les jours et en 1/2h c'était parti.

Oh quel dommage dis donc ! Snif

J'achète quasiment tout mon matos en occase, petit à petit, et je t'avoue que m'en sors pas trop mal. Un pote m'a initié à Ebay, c'est pas mal, du coup je fais moins de LeBonCoin.

J'ai très très peu de neuf en fait. et encore en promo !

Ca va être super Hervé

patrice_b a écrit : 26 juil. 2025, 17:07
J'achète quasiment tout mon matos en occase, petit à petit, et je t'avoue que m'en sors pas trop mal. Un pote m'a initié à Ebay, c'est pas mal, du coup je fais moins de LeBonCoin.

J'ai très très peu de neuf en fait. et encore en promo !

Moi aussi, c'est soit de l'occasion soit du neuf en promo.
Le neuf est trop cher et je ne suis pas fan du DCC Sound. En plus la qualité n'est pas toujours au rendez-vous malgré le prix.
Mais je trouve Ebay plus cher, il y a moins de bonnes affaires et les prix sont plus élevés. Ce sont toujours des modélistes qui vendent et les prix s'en ressentent.
Sur le coin coin on trouve des gens qui veulent juste se débarrasser des trains du grand père et qui bradent ça. Il faut tomber au bon moment car ça part dans la 1/2 heure.
Exemple ce lot à moins de 40€ avec 4 locos dont une Roco qui roule très bien et qui m'a fait mon train de travaux.

Joli coup oui pour ton train de travaux.


Je trouve que je fais plus d'affaires sur Ebay, il faut chercher et surtout du coté des enchères, c'est là qu'on arrive à bien gagner.
Mais j'ai eu fais des bon coups aussi sur LBC

La y'a 4 voitures Jouef Romilly en très bon état a 65 euros, peut être négociable, et je me retiens car j'ai beaucoup dépensé, mais j'avoue que 16e pièce, c'est tentant, surtout que j'en ai pas du tout encore. Ce ne sont pas des voitures Jouef dernière génération. (trop chère)

A ce propos vous les trouvez comment vous les Romilly Jouef ???

Patrice
>
>
Je te mets ci dessous un lien vers mon post du 15 octobre 2021, dans lequel je présentais mes 2 vitrines de matériel roulant.
Sur la première photo il y a sur le deuxième étage des voitures Romilly Jouef que j'avais acheté chez Clarel près de la Bastille dans les années 80-90.
>
Mon matériel roulant:Ici
>
>
Excuse la qualité pas terrible des photos, car les vitrines sont dans mes 2 escaliers et donc pas assez de recul pour faire un bon cliché.

patrice_b a écrit : 26 juil. 2025, 17:59 La y'a 4 voitures Jouef Romilly en très bon état a 65 euros, peut être négociable, et je me retiens car j'ai beaucoup dépensé, mais j'avoue que 16e pièce, c'est tentant, surtout que j'en ai pas du tout encore. Ce ne sont pas des voitures Jouef dernière génération. (trop chère)

A ce propos vous les trouvez comment vous les Romilly Jouef ???

Les Romilly ... j'avais trouvé des Atlas à 5€ pièce et j'avais fait un sujet
Ça m'avait fait une rame de 6 voitures pour moins de 100€. (voir vidéo YT) Le plus gros poste de dépense étant les essieux que j'avais changé pour avoir un roulement optimal.
Les Jouef sont jolies et je les trouve bien finies. Évidemment pas au niveau des marques prémium genre REE ou EPM mais à mon niveau d'exigence elles sont parfaites.


Pour les enchères, la seule expérience que j'en ai c'est le gars qui avait annulé la vente car il trouvait le prix trop bas ...

Justement, à l'instant un lot de 4 voitures Jouef à 26,10€ port compris.
Ça va me faire un peu de bricolage quand l’ascenseur sera terminé...

Ah oui joli coup Patrick.

C'est pas cher.

Je verrai l'état à l'arrivée mais sur les photos ils ont l'air en bon état.
Et avec des essieux neufs, des boitiers à élongation, des attelages harpons, des aménagements intérieurs, un éclairage et quelques détaillages genre barres extérieures ça devrait faire quelque chose de pas mal pour moins de 15€ par voiture

Bon, revenons à nos moutons .

J'ai installé la détection de zéro :
. .
Et maintenant, il s'agit de passer aux choses sérieuses : la programmation . . .
Pour le moment, je ne sais trop comment réaliser l'ensemble : un ou plusieurs arduino ? là est la question .

Alors, commençons petit, calmos, tranquillement et je vais faire mes premiers essais avec un nano . Après, on verra bien .

En broches il te faut :
Dir, Step et Enable X 2 soit 6 pins
Les deux zéro soit 2 pins
Les deux fils de l'afficheur
Les trois fils de l'encodeur rotatif

Au total 12 pins (Je n'ais pas compté les alimentations)

Je pense tu vas être juste avec un Nano. Un Uno serait plus approprié.

Moi, je me suis entêté à mettre un Uno car j'avais fait le boitier pour lui (11h d'impression ...) mais il aurait mieux valu utiliser le Mega que j'avais pourtant acheté pour l'ascenseur.
Là, je n'ai même pas la place de mettre un circuit de multiplexage pour augmenter le nombre de broches.
J'aurai pu aussi commander directement les aiguillages des voies de garage avec un menu un peu plus élaboré et là je vais être obligé de mettre un boitier à côté.
J'ai une sécurité qui n'alimente le pont que quand l'ascenseur est au niveau zéro et je n'avais pas de broches disponibles pour ça et j'ai dû bricoler avec des relais... pas top du tout.
Donc, vu la faible différence de prix, prendre un Mega c'est être tranquille pour la suite.
Au niveau programmation, ce que je ferais, c'est un menu avec le choix de chaque voie séparément et selon ce choix on commande les moteurs, axe vertical puis axe horizontal ou l'inverse. Et un tableau à 3 dimensions pour enregistrer les paramètres de déplacement en Eprom.
Pour info l'écran que j'ai pris (4 lignes de 20 caractères) est très bien et très lisible.

Mettre une Mega2560 c'est le top.

Surtout pour les évolutions futur.

Perso l'évolution vas passé par :
Une commande Wifi via la centrale DCC.
La commande de l'alimentation des voies via une carte relais Wifi.

En fait , la question que je me pose est la suivante :
Pour gérer l'ensemble APT je vais utiliser un MEGA avec comme sélection un encodeur rotatif et, oui Patrick, un écran LCD 20*4 . ça c'est sûr . C'est d'ailleurs ce que j'avais déjà fait pour mon ascenseur voyageur .
Par contre, je me demande si je ne vais pas gérer les mouvement du pont transbordeur avec un nano qui sera en liaison avec le mega ( par câble blindés, cette fois-ci ! ) . ça devrait rendre le programme principal moins complexe . D'autant que, plus ça va, plus je me dit qu'il va être nécessaire de mettre un verrou sur le pont pour que les voies soient à coups sûr bien en face l'une de l'autre . ( ne pas oublier qu'il y a 20 voies réparties de deux côtés ) .
Ce serait donc au nano de gérer le mouvement et le verrouillage du pont . Tout le reste, mouvement vertical, relais , signalisations et, bien sûr choix des voies serait géré par le MEGA .

Bon, affaire à suivre .

PS : Christian, un UNO et un NANO, c'est pareil . Seules les dimensions changent et peut-être quelques bricoles .

herwat a écrit : 27 juil. 2025, 17:17 PS : Christian, un UNO et un NANO, c'est pareil . Seules les dimensions changent et peut-être quelques bricoles .

Mais oui, où avais-je la tête. Dans le sac, certainement, puisque j'ai la crève.

La Mega est tout a fait capable de gérer les deux objets moteur et avec une vitesse moteur beaucoup plus importante.

Par contre, gérer les servos de verrous avec un Nano, bonne idée, même si la Mega pourrait le faire sans problème.

Après tout, pourquoi pas . Au final serait peut-être plus simple .

Coucou,

J'exploite le réseau en numérique , pas en analogique, avec carte de detection par conso de courant + rétro par S88Net (carte RB 5200, 8 entrée, pas très chère.) a terme avec iTrain.
Je sais pas encore trop comment je vais gérer l'ensemble du stockage, si je vais utiliser un zone de détection par voie (donc 20) .

iTrain gère un pont transbordeur, mais pas directement un ascenseur.( Mais je trouverais l'astuce.) donc je devrais surement ne pas couper l'alimentation des voies...

Hervé, je préférerais si c'est faisable, que l'ascenseur descende d'abord vers un niveau inférieur et ensuite se déplace en translation. Ainsi l'encombrement niveau zero ne sera que de la largeur de l'ascenseur. Tout se passera dessous..


Aucun soucis pour moi pour le choix du méga Hervé, prend le plus gros au départ, on sera tranquille.

Comment ca se passe pour rentrer le choix de la voie avec votre afficheur ?

Un seul numéro de 1 a 20 ou plutôt un peu "codé", avec un variable comme ceci :
SG1B : stockage gauche niveau -1 voie B
SD2E : Stockage droit niveau -2, voie E

Avec une recherche sur la variable , on sait quel coté droite ou gauche, puis quel niveau en enfin qu'elle voie.
Mais comment saisir ça ?


Bravo Hervé ca avance

Et bonne idée pour le verrou Hervé !

Christian, bon courage soignes toi bien.

Petites vidéos sur le sujet, si ça peut donner des idées...
(pour la 1ère vidéi, cliquer dessus pour la voir sur YouTube) :