Pont tournant Fleischmann modifications
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oct. 2025
15
11:59
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Je vais tenter de retrouver les photos. 
Si le Goëland se gratte le gland, il fera mauvais temps,
Si il se gratte le cul, il ne fera pas beau non plus.
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oct. 2025
15
14:17
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
C'est parti début des transformations 

Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert
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oct. 2025
15
17:39
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Bonjour
Voila une petite photo du moteur et de son driver
Ref moteur : 28BYJ-48
5V DC
Diamètre axe : 5 mm
Épaisseur plat : 2.98 mm
Driver CI : ULN 2003
Si cela peux te dépanne
Voila une petite photo du moteur et de son driver
Ref moteur : 28BYJ-48
5V DC
Diamètre axe : 5 mm
Épaisseur plat : 2.98 mm
Driver CI : ULN 2003
Si cela peux te dépanne
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oct. 2025
15
17:43
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
C'est exactement ce que je vais utiliser même moteur et driver

Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert
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oct. 2025
15
18:02
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
J'ai quelque moteur comme ça, il faut que je trouve a les employer. 
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oct. 2025
15
18:27
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Après une journée de travail :
- Démontage de l'ancien moteur et la transmission, l'axe de la plaque.
-réalisation de pièces en PLA pour le nouveau support moteur (Dessous de la fosse) ainsi que la pièce de raccordement sur la voie .
- quelques usinages et perçages... Installation du moteur et son positionnement avec le support en PLA
Remontage et raccordement de la voie de service. Installation des commandes sur arduino.
Pour l'instant les commandes se font par 3 poussoirs un dans un sens ----> et <------ sur des positions programmés le 3eme pour la rotation 360 deg
Le temps des premiers essais ... Il faut que je corrige la rotation parfois un peu saccadé et petit balancement due aux 4 anciens roulements et oui ils ont l'âge de la plaque et semblent bien fatigués .
Les premiers essais en vidéo.
https://youtu.be/DOX-L8Ztfwo

- Démontage de l'ancien moteur et la transmission, l'axe de la plaque.
-réalisation de pièces en PLA pour le nouveau support moteur (Dessous de la fosse) ainsi que la pièce de raccordement sur la voie .
- quelques usinages et perçages... Installation du moteur et son positionnement avec le support en PLA
Remontage et raccordement de la voie de service. Installation des commandes sur arduino.
Pour l'instant les commandes se font par 3 poussoirs un dans un sens ----> et <------ sur des positions programmés le 3eme pour la rotation 360 deg
Le temps des premiers essais ... Il faut que je corrige la rotation parfois un peu saccadé et petit balancement due aux 4 anciens roulements et oui ils ont l'âge de la plaque et semblent bien fatigués .
Les premiers essais en vidéo.
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oct. 2025
15
18:32
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Il doit y avoir des points durs dans la rotation.
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oct. 2025
15
18:35
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Déjà cela ne fait plus de bruit. 
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oct. 2025
15
18:58
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Je suis d'accord la bande de roulement est d'un aspect granité et les 4 petites roues métalliques sont fatigués
je pense que je vais l'aider avec l'ajouts de 2 roulements billes sous la voie ou bien remplacer les 4 roues par 4 roulements à billes.
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oct. 2025
15
19:58
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
C'est quand même un bon début !
si ça marchait du premier coup, ce ne serait pas drôle . . . .
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oct. 2025
15
20:19
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Et oui ça fait partie des aléas de la rénovation. 
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oct. 2025
21
16:58
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Quelques nouvelles de mes modifications de mon pont tournant .
J'ai reçu mes roulements à gorge de façon à remplacer les 4 petites roues bien fatigués.
Réflexion Côté arduino j'ai 2 possibilités sur le déplacement du moteur.
-Mode plein pas = Le moteur fait un tour (360°) en 64 pas. Pour un pas, l’angle est donc de 360/64 = 5,625°. Mais avec la réduction on obtient une foulée de 5,625°/64 soit 0,087°(plus de couple)
Ou bien
-Mode demi pas = Le moteur tourne alors en 2x son nombre de pas. Ici 128 pas par tour donc. Amenant l’angle du pas à 360/128 = 2,81125°. Et réduction appliquée, cela ramène la foulée à 5,625°/128 soit 0,043°. (moins de couple)
Qu"en pensez vous ?

J'ai reçu mes roulements à gorge de façon à remplacer les 4 petites roues bien fatigués.
Réflexion Côté arduino j'ai 2 possibilités sur le déplacement du moteur.
-Mode plein pas = Le moteur fait un tour (360°) en 64 pas. Pour un pas, l’angle est donc de 360/64 = 5,625°. Mais avec la réduction on obtient une foulée de 5,625°/64 soit 0,087°(plus de couple)
Ou bien
-Mode demi pas = Le moteur tourne alors en 2x son nombre de pas. Ici 128 pas par tour donc. Amenant l’angle du pas à 360/128 = 2,81125°. Et réduction appliquée, cela ramène la foulée à 5,625°/128 soit 0,043°. (moins de couple)
Qu"en pensez vous ?

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oct. 2025
21
17:09
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Je pense que le mode plein pas est suffisant et si on n'arrive pas à régler correctement la position du pont par rapport à la voie de sortie on peut toujours la déplacer un peu.
Après il faut faire des essais, mais la précision des moteurs, du moins en entrainement direct, est très bonne. Avec un réducteur ça dépend de la qualité de la mécanique. Si c'est en plastique, ça va se dégrader dans le temps.
Après il faut faire des essais, mais la précision des moteurs, du moins en entrainement direct, est très bonne. Avec un réducteur ça dépend de la qualité de la mécanique. Si c'est en plastique, ça va se dégrader dans le temps.
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oct. 2025
21
17:32
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
ca conforte ma réflexion
Patrick
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oct. 2025
21
18:08
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
J'ai quelques petit moteurs comme cela, et je n'ai pas réussi a les faire fonctionner correctement.
Ils tournent bien dans un sens, mais pas dans l'autre. Ou alors ils saccadent ou encore ils commencent à tourner et op ça bloque.
Soit je suis tombé sur de la mauvaise fabrication soit ....
Ils tournent bien dans un sens, mais pas dans l'autre. Ou alors ils saccadent ou encore ils commencent à tourner et op ça bloque.
Soit je suis tombé sur de la mauvaise fabrication soit ....
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oct. 2025
21
18:18
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Dans mes essais je n'ai pas ce genre de défaut, certes moins de couple en mode demi pas mais en plein pas il me fait tourner la plaque avec support de la voies + loco à plus de 700 Gr sans difficultéslikiki a écrit : 21 oct. 2025, 18:08 J'ai quelques petit moteurs comme cela, et je n'ai pas réussi a les faire fonctionner correctement.
Ils tournent bien dans un sens, mais pas dans l'autre. Ou alors ils saccadent ou encore ils commencent à tourner et op ça bloque.
Soit je suis tombé sur de la mauvaise fabrication soit ....![]()
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oct. 2025
22
22:04
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Bonsoir
Pour ce petit moteur , j'ai eu un soucis de rotation ,
J'ai recherché la page qui donnait une solution , mais j'en ai trouvé une autre .
Il faut modifier l'ordre du branchement du moteur sur le driver .
Je donne le lien que j'ai trouvé , il est en anglais .
https://forum.fritzing.org/t/28byj-48-s ... dule/12883
Si cela peut aider .
Hervé
Pour ce petit moteur , j'ai eu un soucis de rotation ,
J'ai recherché la page qui donnait une solution , mais j'en ai trouvé une autre .
Il faut modifier l'ordre du branchement du moteur sur le driver .
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oct. 2025
23
06:52
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Perso je n'inverse pas coté moteur, mais coté Arduino pour ne pas détruire le connecteur du moteur. 
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oct. 2025
23
09:07
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Moi aussi .likiki a écrit : 23 oct. 2025, 06:52 Perso je n'inverse pas coté moteur, mais coté Arduino pour ne pas détruire le connecteur du moteur.![]()
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oct. 2025
23
10:16
Re: Pont tournant Fleischmann modifications

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oct. 2025
23
11:38
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Après vérification sur le site , le câblage interface driver- Moteur dans mon cas est correct et fonctionne parfaitement bien. Il y a certainement du avoir une mauvaise série concernant le câblage moteur.
Par contre sur le schéma présent sur le site il y a une grosse incohérence câblage moteur /ULN2003
Normalement :
IN1 ----------- > sur la broche 1 sortie sur broche16
IN2 ----------- > sur la broche 2 sortie sur broche15
IN3 ----------- > sur la broche 3 sortie sur broche14
IN4 ----------- > sur la broche 4 sortie sur broche13 Sur le site il montre ce câblage :
IN1 sortie en 9
IN2 sortie en 10 etc... Franchement je suis pas sur du résultat
Par contre sur le schéma présent sur le site il y a une grosse incohérence câblage moteur /ULN2003
Normalement :
IN1 ----------- > sur la broche 1 sortie sur broche16
IN2 ----------- > sur la broche 2 sortie sur broche15
IN3 ----------- > sur la broche 3 sortie sur broche14
IN4 ----------- > sur la broche 4 sortie sur broche13 Sur le site il montre ce câblage :
IN1 sortie en 9
IN2 sortie en 10 etc... Franchement je suis pas sur du résultat
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Modifié en dernier par
patlum le 23 oct. 2025, 13:04, modifié 1 fois.
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oct. 2025
23
11:53
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Bonjour Patrick,
Petite coquille d'écriture (je pense...) :
IN4 -> sur la broche 4 sortie sur la broche 13.
(Pas sur la 16. Oui, je sais je pinaille...
)
Petite coquille d'écriture (je pense...) :
IN4 -> sur la broche 4 sortie sur la broche 13.
(Pas sur la 16. Oui, je sais je pinaille...
)Pour me retrouver sur ma chaîne :
https://youtube.com/@c2vues-bricotrain? ... VpM6qhmP2u
Quand trop gentil, tu seras,
Dans le côté sombre, tu l'auras !
Yoda
Maître Jedi dans Star Wars
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oct. 2025
23
13:03
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
OUPS !! Exact un petit défaut de relecture. 
je l'avait pas vu.
Je corrige.
je l'avait pas vu.
Je corrige.

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nov. 2025
04
17:03
Re: Pont tournant Fleischmann modifications
Je reviens vers vous car je galère un peu avec mes moteurs :
J'explique :
1 er essai :Je voulais utiliser le petit moteur 28byd, celui-ci à un réducteur sur son axe, problème il y a un tout petit jeu entre deux dents du pignon et du coup comme la voie du pont est prise directement sur l'axe ce petit jeu en bout de pont à été amplifié par sa longueur et son positionnement n'est pas précis autre inconvénient celui-ci manque de couple dès lors qu'une motrice plus lourde est dessus.
2 eme essai ; Remplacement du moteur par un NEMA 17 avec un contrôleur TB6600 pas de problème de couple mais dans mon cas un peu épais car j'ai une voie souterraine dessous en plein dans l'axe du moteur ca passe tout juste mais je devrais rehausser la zone du pont (Pas grave) .
Logiciel --- gestion :Dans les deux cas de moteur quand je donne un nombre de pas pour le déplacement d'une voie à une autre cela fonctionne mais dès lors que reviens dans l'autre sens il y a une latence et du coup le positionnement n'est plus bon.
L'ancien system de positionnement était fait par une petite pointe métallique actionné par un puissant électro aimant muni d'un ressort qui se positionnait dans un petit trou juste en face des voies (6).
Pour gagner en précision sur le positionnement j'ai mis un capteur à effet hall dans l'axe de la voie principale d'insertion. Cela fonctionne mais je vais devoir reproduire le montage en face de chaque voies, c'est pas un problème car le petit module à effet hall KY -024 ne coute que 0,60€.
Qu'en pensez vous ?
J'explique :
1 er essai :Je voulais utiliser le petit moteur 28byd, celui-ci à un réducteur sur son axe, problème il y a un tout petit jeu entre deux dents du pignon et du coup comme la voie du pont est prise directement sur l'axe ce petit jeu en bout de pont à été amplifié par sa longueur et son positionnement n'est pas précis autre inconvénient celui-ci manque de couple dès lors qu'une motrice plus lourde est dessus.
2 eme essai ; Remplacement du moteur par un NEMA 17 avec un contrôleur TB6600 pas de problème de couple mais dans mon cas un peu épais car j'ai une voie souterraine dessous en plein dans l'axe du moteur ca passe tout juste mais je devrais rehausser la zone du pont (Pas grave) .
Logiciel --- gestion :Dans les deux cas de moteur quand je donne un nombre de pas pour le déplacement d'une voie à une autre cela fonctionne mais dès lors que reviens dans l'autre sens il y a une latence et du coup le positionnement n'est plus bon.
L'ancien system de positionnement était fait par une petite pointe métallique actionné par un puissant électro aimant muni d'un ressort qui se positionnait dans un petit trou juste en face des voies (6).
Pour gagner en précision sur le positionnement j'ai mis un capteur à effet hall dans l'axe de la voie principale d'insertion. Cela fonctionne mais je vais devoir reproduire le montage en face de chaque voies, c'est pas un problème car le petit module à effet hall KY -024 ne coute que 0,60€.
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