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Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 20 oct. 2026, 17:57
par likiki
Alors voilà ma réflexion sur la proposition de Patrick.
Si ont prend par le bas de la nacelle, il faut l'empêcher de basculer. Pour cela deux solutions. Soit ce point devient fixe, soit ont guide la nacelle.
Si le point d'attache devient fixe, a l'attaque du pignon haut, la nacelle bascule, donc ce n'est pas bon
Si ont guide la nacelle, sur les parties montante et descendante, pas de soucis, mais dans les arrondis ... cela promet de devenir une usine a gaz.
Si l'un d'entre vous a une solution simple et fonctionnel pour cela, je suis preneur.

Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 20 oct. 2026, 18:15
par likiki
En attendant de trouver mieux, il y a un sujet qui fâche.
La liaison réseau => Paternoster => réseau.
Très souvent ont vois des pont levis. Oui, mais non. Je pense a quelques chose de plus ... fun. Du jamais vue, Simple a mettre en œuvre.
Le débat est ouvert.

Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 21 oct. 2026, 12:06
par nounours44
likiki a écrit : 20 oct. 2026, 18:15
La liaison réseau => Paternoster => réseau.
Le débat est ouvert.
Ben, mon système à 3 engrenages, rapport 1:1, ça fait le job.
L'engrenage vert devenant moteur, au lieu d'être fixe, et les 3 engrenages qui restent engrenés sur les 90° ...
Ou un système de pantographe.
Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 21 oct. 2026, 20:30
par likiki
Sujet de Hervé (
@herwat ) a suivre pour la motorisation =>
https://forum-passionnement.eu/viewtopi ... =99726#top

Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 24 oct. 2026, 20:28
par likiki
Petite avancé.
Le montage ...
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IMG_0829.jpeg
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La NANO et le driver TMC2209 (le potentiomètre sert à régler la vitesse pour les tests)
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IMG_0827.jpeg
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L'arrière, les élastiques servent à redresser les axes qui ont tendance a se coucher (je fait avec les moyens du bord).
J'ai piqué l'idée d'Hervé, pas bête.
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IMG_0830.jpeg
.
La petite vidéo qui vas bien.
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IMG_0825.MOV
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Avec le PLA cela accroche, mais ça passe.

Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 24 oct. 2026, 21:24
par Amigorl
Belle démonstration.
Même le chat aux yeux verts semble très interressé

Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 24 oct. 2026, 21:25
par likiki
Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 26 oct. 2026, 10:54
par patrice_b
Vous me régalez les gars !
Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 26 oct. 2026, 12:20
par C2Vues-BricoTrain
Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 26 oct. 2026, 12:52
par ramasoft
Prions pour que tout fonctionne
Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 26 oct. 2026, 14:25
par likiki
Je reprend sur les biellettes dont ont a commencé a déserter sur
Essais de Solidcraft.
J'ai trouvé des roulements de 4 x 13 x 5 qui iront a merveille sur les biellettes (1 roulement pour 2 biellettes puisque ce qui tourne c'est ce qu'il y a a l'intérieur, la vis de 4mm).
Les biellettes seront en aluminium (pour la solidité) et une pièce en 3D seras utilisée pour maintenir le roulement.

Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 26 oct. 2026, 14:50
par C2Vues-BricoTrain
Excuse-moi Christian, pour qu'il n'y ait pas de confusion sur tes propos, je préfère rectifier une partie de ton message sur ce lapsus (si tu me le permets...?), car tout le monde te suit sur ce sujet, personne n'a fuit en courant.

:
Il fallait lire :
"Je reprends sur les biellettes dont on a commencé à
disserter sur
Essais de Solidcraft."
Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 26 oct. 2026, 15:38
par likiki
Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 26 oct. 2026, 17:27
par herwat
Il y a quelque chose qui me gène dans tes biellettes , Christian .
Les deux biellettes forment un triangle avec la chaine , mais ce triangle a une base dont la longueur n'est pas constante selon que le triangle est dans la partie droite ou la partie courbe : au passage des roues, le triangle se referme un peu . Il faut donc que la jonction des deux biellettes soit une articulation .
Y as-tu pensé ?
Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 26 oct. 2026, 17:36
par likiki
C'est bien une articulation, c'est pourquoi un roulement vas y prendre place a la jonction des deux biellettes.

Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 26 oct. 2026, 18:19
par herwat
Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 31 oct. 2026, 08:20
par likiki
Voici comment vas se dérouler l'entrainement (un de chaque coté, l'axe d'entrainement étant commun au deux moteur) :
.
entrainement.png
.
De gauche a droite :
Vert......=> AXE d'entrainement (Diam 10mm)
Orange..=> Palier sur roulement arriére
Jaune...=> Bloc moteur (celui d'hervé

)
Bleu.....=> Dernière étage d'entrainement du moteur
Rouge...=> Support générale du paternoster
Orange..=> Contre palier sur roulement
Violet...=> Pignon d'entrainement de la chaine.

Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 31 oct. 2026, 08:28
par patrice_b
Schéma très clair, merci.

Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 01 nov. 2026, 16:08
par likiki
Un bloc moteur opérationnel.
La plaque taguée ne sera pas dans le montage final, elle représente le panneau sur lequel sera fixé le bloc moteur.
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video A1.MOV
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video A2.MOV
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Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 01 nov. 2026, 17:10
par ramasoft
Chapeau, c'est de la belle mécanique et ça tourne bien

Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 01 nov. 2026, 17:28
par likiki
Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 01 nov. 2026, 17:28
par herwat
Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 01 nov. 2026, 17:51
par likiki
Le NANO est très faible pour utiliser Accelstepper. il peut difficilement gérer autre chose.

Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 01 nov. 2026, 18:08
par C2Vues-BricoTrain
Re: Le Paternoster, approche pratique.
Posté : 01 nov. 2026, 18:30
par herwat
Diminue un peu le courant dans le moteur .
Il est commandé par le petit potentiomètre qui est en haut à gauche sur le driver .
ATTENTION ! si tu tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, tu augmentes le courant . Donc pour le diminuer , tourne dans le sens des aiguise d'une montre !
à faire avec un tourne vis céramique , sinon court jus !
Ou alors tu fais le réglage petit à petit, hors tension . . .
à vide, le moteur ne doit pas chauffer .