Forum-passionnement

ramasoft a écrit : 14 sept. 2025, 09:15 Sacré boulot !

+ 1

En effet, qu'elle installation...

Bravo Hervé.

Voilà, je vais pouvoir commencer à faire des essais :
. . .
pour le moment, je fais un repérage des voies sélectionnées par leds . Le câblage est fastidieux mais l'expérience sur mes ascenseurs montre que le jeux en vaut la chandèle .
. . .

Ca sent bon, ça sent bon, et c'est du beau boulot !

Hervé, belle réalisation.

Hervé.

Ce qui m'inquiète, c'est que Patrice vient de m’annoncer , la bouche en cœur, que dans son nouveau projet, il pourrait faire 3 ou 4 niveaux ! ! !

Ben voyons . . .

Oh purée ... c'est un métier à tisser que tu fabriques

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Tu es un champion Hervé !!!!!
Petite question , pourquoi une section de bois si grosse sur la partie supérieure ?

Georges .

Tout simplement parce que c'est ce dont je disposais !

herwat a écrit : 16 sept. 2025, 10:20 Georges .

Tout simplement parce que c'est ce dont je disposais !

C'est aussi ce que je me suis dit ...

Georges de Villette a écrit : 16 sept. 2025, 09:15 .
Tu es un champion Hervé !!!!!
Petite question , pourquoi une section de bois si grosse sur la partie supérieure ?

Parce qu' Hervé n'arrête pas de bûcher sur ce projet !




Hervé, avec cet APT, tu es à la "hauteur" avec plusieurs "longueurs" d'avance !

herwat a écrit : 16 sept. 2025, 10:20 Georges .

Tout simplement parce que c'est ce dont je disposais !

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Heureusement que tu n'avais pas un IPN de 100 sous la main !!!!!
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Hoooooo ! Il a hésité en un CP épais et un IPN de 120. Ce qui a détérminé le choix final c'est que l'IPN ne rentrait pas dans la maison.

Ils sont fous, ces ferrovipathes, ils sont fous !

Bon, il y a eu un temps mort . . .
Patrice a un nouveau projet de réseau et qui dit nouveau projet pour le réseau , dit nouveau projet pour l'APT !
D'après les données constructeur, L'APT doit maintenant être derrière la gare qui sera le long d'un mur . Ce qui implique que le pont doit pouvoir aller le plus prés possible du mur et, pour des raisons esthétiques évidentes, la structure de la cage d'ascenseur doit être invisible .

D'où, démontage partiel de la maquette .
. .
C'est Georges qui va être content : j'ai enlevé un chevron !
Et j'ai fixé une plaque de CP de 5 mm pour simulé le mur du garage
. .
J'ai rehaussé les entrainement du pont et fait également un déport pour pouvoir aller plus prés du mur .
J'arrive à environ 8 cm . Après validation du chef, j'ai redessiné les entrainements
. .
Après remontage et essais , on arrive à 75 mm du mur .
. .
On pourrait encore gratter, mais cela nécessiterait de grosses modifs , alors . . . . on verra !
En attendant, le remontage avance
. .
Mais, après d'intenses réflexions, Patrice et moi ont s'est dit que 5 voies par niveau, c'est bien, mais que . . . . 6 , c'est mieux !
Et j'en suis là ! ! !
Modification des niveaux et ré-écriture du programme pour optimiser toutes ces modifs en cours .
donc,

Super boulot, Hervé, on sent bien la maîtrise du sujet !