Forum-passionnement

ramasoft a écrit : 10 sept. 2026, 14:34 Bah moi, je trouve ça trop chargé.

Heu c'est une grande ville Manchester, t'es dur là Mais le decor année 1930 est au top, fouillé, patiné, réaliste, quel travail, et c'est immense.

Personnellement je préfère la vielle campagne Française, plus facile pour moi, et j'y connais rien aux train US, mais c'est du lourd ce réseau.


Ce réseau date de 1985/88, 3 ans de travaux seulement whaou

Je trouvais juste l'ambiance oppressante, avec en plus les couleurs poussiéreuses.
Après je reconnais la qualité du décor, c'est un sacré travail surtout si ça reproduit la réalité, mais ce n'est pas ce que j'aimerai avoir.

Ah oui le stress de la grande banlieue et de l'époque difficile d'avant guerre et de crise se sent bien dans ce décor.

Je mets la dernière vidéo d'Uprr40.
Son réseau géant occupe la totalité de son sous-sol. Il est en analogique et piloté par des automates industriels (je pense que c'est sa profession) avec une gestion complètement automatique de la sécurité. Les automates et l'aspect logiciel ont été présentés dans d'anciennes vidéos: regardez, ça vaut le coup.
Les trains circulent selon des itinéraires Donc c'est un peu la même approche que chez moi, mais en plus évolué et en beaucoup plus grand.
Les rames sont énormes avec plusieurs mètres de long et toujours des unités multiples avec des grosses locos américaines.
C'est une approche plus technique que modéliste car il n'y a aucun décors pour le moment mais le réseau est bien étudié et il évolue régulièrement et toujours avec des modifications intelligentes.
Si vous ne connaissez pas cette chaîne, je vous invite à regarder ses vidéos où il présente son réseau: c'est dans les vidéos de plus d'un an.

woauhhh !!!

Sacré réseau il y a de quoi faire circuler de belle et longue rame .

J'avais déjà visionné plusieurs de ces vidéos, un réseau super intéressant.

Il utilise un automate principal et au moins 1 automate secondaire (esclave), le bloc bleu a gauche.

Je n'ai pas pus avoir une meilleur photo je ne peut donc pas l'identifier.

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Il ressemble fortement aux automates utilisés dans beaucoup de domaines.


Là, l'automate c'est le grand boitier bleu a gauche.
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Un automate tout seul ...
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Je pense avoir trouvé l'automate principal.

Le Scheider Magelis => https://www.se.com/fr/fr/product/XBTGT2 ... lcd-24vcc/

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Côté prix, les automates industriels n'ont rien à voir avec nos petits Arduino et ESP32 ...
Ils se programment en code bloc facilement accessible.
C'est très bien adapté à la gestion d'un réseau en analogique avec par exemple 3 vitesses selon les sections et il y a un suivi des machines sur les cantons si bien qu'on peut les piloter presque aussi finement qu'en DCC.
C'est un peu ce qu'avait fait Pégase Informatique dans les années 90 avec son système Driving Railway mais qui revenait trop cher et n'a pas eu le succès escompté. Ils pilotaient aussi les alimentations selon le suivi des machine et on avait un système vraiment convaincant.

Ils n'existent plus ce système Driving Railway ?

Non ,ils ont disparu depuis un bon moment. D'après Google et Gemini, ils ont été liquidés en 2014
C’était trop cher. Mais le concept était très intéressant: suivre un train et piloter le courant sur la voie sur son trajet. C'est un peu ce que fait Philippe Uprr40 avec ses automates. Mais je crois qu'il n’utilise que deux tensions, donc deux vitesses possibles mais avec des zones à démarrage et arrêt progressif.
Il reste encore des utilisateurs et ils ont des rubriques sur deux forums : https://www.espacerails.com/forum/viewt ... f=16&t=597 et https://www.forum-train.com/forum/viewt ... 11&t=12219
Si je démarrais un réseau, je me demande d'ailleurs si je ferais du DCC ou si je ne chercherais pas plutôt du côté de ces technologies plus simples et moins chères aujourd'hui avec les microcontrôleurs genre Arduino ou ESP32. Sachant que le sonore ne m'intéresse pas, mais qu'on peut aussi ajouter des sons bien plus convaincants selon la position et la vitesse des trains avec une sonorisation externe au réseau (ampli hifi et enceintes)

Bonjour ça n a rien à voir avec les programmateurs ( bien que ?) Je me rappelle avoir vu un grand réseau au USA ou le gars gérais tout les lumières de son réseau avec un programmateur de machine à laver ! Un peu comme celui-là

Rien que le prix d'une centrale a pratiquement 600€ + tout ce qu'il faut derrière ...

likiki a écrit : 13 sept. 2026, 13:31 Rien que le prix d'une centrale a pratiquement 600€ + tout ce qu'il faut derrière ...

Il faut faire comme les Russes

likiki a écrit : 13 sept. 2026, 12:27 Ils n'existent plus ce système Driving Railway ?

Non Christian, malheureusement Pégase n'existe plus !
Voici quelques documentations sur leurs produits que j'avais gardées de cette société Française, si ça vous intéresse... :


Pour moi, c'était une bonne solution qui pouvait allier sur un même réseau l'Analogique (modes courants pulsés), avec ou sans l'éclairage permanent des convois, et le digital...

J'ai beaucoup utilisé son logiciel de simulation des circulations des trains, et celui de la conception d'un TCO à l'écran...


Ce système était même prévu pour du 3 rails !


Bonne lecture.

Je suis conscient que c'est de la préhistoire en même temps c'était juste avant ma naissance
Beaucoup de personnes automatisées leurs réseaux avec des programmateurs de recup de machine à laver
À pas chère !

Cette histoire de réseau géré par des programmateurs de machines à laver me dit quelque chose.

Peut être vue ça sur le forum FTM.

Ca date, on a inventé l'électricité depuis.

Oui, pourquoi pas mais le programme est figé et on peut faire plus simple et surtout adaptable à toute situation avec un bloc de relais à deux balles et un Arduino Nano à 1,5€ ou un ESP32 ou un Wemos si on veut intégrer le WiFi quelque part avec une ou plusieurs pages HTML pour modifier les itinéraires ou les temps d'arrêt.
Le problème des programmateurs de machine à laver c'est qu'ils sont en 220V ... et c'est pas terrible le 220V sur un réseau de train
Les cosses de l'alimentation secteur sont proches des cosses des commutations ... pas top non plus

Certains n'avaient as peur de ça.

Ont en à trouvé quelques uns collé au plafond, mais sinon ça allait.