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Whaouuu !


La ventilation est plus bruyante que les moteurs !

patrice_b a écrit : 30 juin 2025, 16:12 Whaouuu !


La ventilation est plus bruyante que les moteurs !

Attention, c'est le bruit de l'air qui passe dans les conduits qui traverse le local.
Ce matin vers 11h il faisait pas loin des 35/40° dans la machinerie.
C'est pour cette raison que tout les coffrets sont ouvert sinon les cartes feraient un burnout et demanderaient des vacances.

Là il y a deux batteries de 4 ascenseurs avec manœuvre a destination. En clair, vous bossez au 5ème étage, vous arrivez au RC, vous bipez votre carte sur le lecteur, l'écran vous affiche l'ascenseur a prendre. Vous ne pouvez pas allez a un étage autre que celui qui vous est attribué (il n'y a pas de boutons dans les cabines). Fini le papotage avec la copine du 8ème pendant 15 mn tout les matins.

ramasoft a écrit : 30 juin 2025, 16:09 Super, moi qui rêvait toujours de rentrer dans la machinerie d'un ascenseur, là c'est du lourd... pas le petit ascenseur d'immeuble.
Les cartes sont juste un peu plus grosses et on n'est pas en 12V ...
La vitesse de rotation du moteur est impressionnante
Christian, c'est très instructif

Ce sont les mêmes cartes que pour un immeuble d'habitation, seul la Gearless est plus rapide et la VF plus grosse. Il y a plusieurs tensions. Du 12V= (boutons et courants porteur), du 24V= (capteurs, frein) du 110V~ (chaine de sécurité) du 220V~ (éclairage) et du 3x400V~ (traction).

Ces deux batteries sont gérés par un concentrateur (ordinateur) non filmé (secret de polichinelle professionnel).

En tout cas merci pour ce 'reportage', c'est très intéressant

I
Patrick la corniere a a trous , que tu as placé en vertical , elle est en alu ?Tu la trouve ou stp ?

La cornière à trous verticale est en métal peint (ferraille), c'est de la cornière ordinaire pour monter des étagères.

ramasoft a écrit : 01 juil. 2025, 17:17 La cornière à trous verticale est en métal peint (ferraille), c'est de la cornière ordinaire pour monter des étagères.

Merci Patrick, j'ai vu la même chez Weldom sur le net,, je fouillerais par ici, (pas de Weldom) quand j'aurai le courage de sortir au chaud..

Hervé

De rien, Patrick . Il est vraiment chouette !

Mais le problème . . .
C'est que pendant mon absence, Patrice a suivi l'évolution de tes travaux . . .

Et tu lui a donné des goûts de luxe !


Maintenant, il me demande si je peux lui faire une liaison entre boitier de commande et boitier principal avec cable réseau et prise RJ 45 ! ! !
Alors, qu'est ce que tu veux, j'ai bien du obtempérer !

J'ai trouvé ça . Je les attend .

C'est une tres bonne idée le cable RJ45, pour ma configuration, ce sera parfait.



Merci Hervé, de faire tout ça pour moi.

Des gouts de luxe ...


Ce sont les mêmes prises RJ45 que j'ai acheté. Il y en a avec les broches à la verticales et d'autres à l'horizontale selon la manière dont on pose les prises.
Je les pose à l'envers (avec le circuit imprimé vers le haut) pour pouvoir souder un petit morceau de circuit imprimé à bande directement sur les broches et sur ce circuit imprimé je soude des 2 ou 3 connecteurs ce qui permet de faire plusieurs branchements avec des connecteurs à broches les uns derrière les autres.
Ils son fixés avec des chandelles cylindriques imprimées en PLA

Belle maitrise de différents outils et techniques.

C'est très intéressant de voir vos réalisations messieurs.

C'est en voyant les techniques employées par les uns et les autres qu'on avance.
Si je n'avais pas eu les retours d'expérience d'Hervé et de Christian, je ne me serais jamais lancé là dedans...

La force de ce forum.

Des membres sympathiques et compétents qui partagent leur savoir de bon cœur.

Une pépite notre forum.

Tout à fait d'accord avec toi Patrice.

Quelques photos de l'avancée des travaux.
La voie de descente est terminée. Elle commence sous le pont à la sortie de la gare et passe sous "la rue des Remparts"
A droite de la voie de descente il y a une voie de garage d'1,40m de long. Initialement il y avait deux voies de garages sous la rue des remparts.
La signalisation n'est pas posée mais les sécurités fonctionnent.

Elle ressort sur le côté car je n'avais pas assez de longueur pour passer directement sous le plan du réseau qui en plus est en CP de 15mm

Avec le décor reposé. J'avais un peu peur pour le décor mais ça s'est bien passé et tout se remet en place facilement car tout était démontable.
Il reste à mettre une rembarde de sécurité, qui pour le moment sera faite en isorel avant de refaire ça en impression 3D.
De même l'intérieur de la rampe est pour le moment juste avec du papier imprimé en attendant mieux. C'est juste pour que ça soit regardable sans y passer des heures.
L'ascenseur est positionné et fixé à l'infrastructure du réseau
Toute la menuiserie des 4 étages est coupée et il reste à assembler tout ça.
Là c'est le plateau du 4eme sous-sol.
Et le prolongement ce qui donnera environ 4m de double voie car je vais mettre un aiguillage au départ de chaque étage à 50 cm du pont
Je suis arrêté par la cheminée mais un contournement est possible ce qui permettrait d'allonger chaque voie de 5 à 6 m environ soit plus de 40m pour les 4 étages si besoin mais pas pour tout de suite...
Toute l'électricité est faite avec le boitier de commande de l'ascenseur posé
Et la platine des relais qui gèrent l'alimentation des voies et aussi de la voie de descente pour qu'elle ne soit alimentée que si l'ascenseur est à son niveau.
Et ici à l'arrière de l'ascenseur il y aura aussi 4 voies qui iront rejoindre les voies de stockages qui existaient déjà mais qui n'étaient reliées à rien.
Ça permettra de laisser une loco de triage pour pousser des wagons descendus seuls, sans loco, et d'aller les rechercher pour les remonter. Et aussi de garer des autorails ou des rames courtes. Donc je pourrais descendre une rame complète avec loco qui remontera en marche arrière, mais aussi pousser un groupe de wagon avec une loco de triage jusqu'au pont où ils seront repris par une autre loco de triage qui ira les ranger. Donc pas mal de manœuvres possibles.


Voilà où j'en suis, il reste encore pas mal de boulot mais le plus dur et ce qui m'embêtait le plus, à savoir la voie d'accès avec la dépose et la repose du décor est fait et ça m'enlève une bonne épine du pied.

Mais quel boulot! Patrick.

Oui, je n'ai pas l'air comme ça, mais je bosse

ramasoft a écrit : 25 juil. 2025, 21:13 Oui, je n'ai pas l'air comme ça, mais je bosse

Tu bosses.... oui et sacrément bien!!!

Merci Olivier

Bravo Patrick, la mise en œuvre sur le réseau est impeccable et finalement, tu n'auras pas mis longtemps à mettre en place ton bel ascenseur.
A terme, tu vas pouvoir disposer d'un stockage énorme !

Merci Marc
Ce n'est pas encore fini mais le plus gros et surtout le plus chiant est fait.
Ça va effectivement me faire un grand espace de stockage avec près de 40m de voies dans un premier temps et une possibilité de 25m supplémentaires au minimum en exploitant aussi l'autre côté de la cheminée où je ne pourrais mettre que 3 niveaux car il y a déjà la gare cachée en niveau -1, mais je ne pense pas avoir à le faire et je devrais être tranquille pour un bon moment.
Ce système d'ascenseur est génial et je ne remercierais jamais assez Hervé et Christian sans qui je ne me serais jamais lancé dans un tel projet.

Bravo Patrick, tu as super bien bossé, tu es déchainé

Sacré stockage dis donc.