Forum-passionnement

Bonsoir ,

Voila , la suite des évolutions de ce bogie .




Tu as toute la collections de ces machines??

Non mais j'en avais eu 10 pour 40€ une fois puis quand j'en vois passer à moins de 8€ je les prends.
Elles sont plus ou moins bien finies mais ça fait des engins pas courants et puis comme j'aime bien bricoler c'est une bonne base.

Salut Patrice

patrice_b a écrit : 17 févr. 2026, 21:30

Bud_fr a écrit : 17 févr. 2026, 11:10 Sinon, j'ai un FabLab avec une BambouLab, je verrais avec eux.

Ca se passe comment un FabLab stp , merci.

J'ai ouvert un nouveau sujet.

viewtopic.php?f=83&t=1772&p=84023#p84023

A+

ramasoft a écrit : 17 févr. 2026, 21:50 Il faudrait du PETG que je n'ai pas et j'ai la flemme de faire une impression résine en ABS like.

Whoua !

Super conception !

Merci pour l'illustration et le partage de tes travaux.

J'ai donc revu la conception du timon de fixation en plus solide et cette fois ça ne casse plus.
Le bogie fonctionne très bien, il est encore plus souple et silencieux que le V5 car la vis sans fin attaque l'engrenage selon un angle de 45°.
Sur YouTube quelqu'un m'avait dit que ce genre de montage engrenage droit / vis sans fin marchait mieux à 45° et c'est vrai.
Pour les V5 il faudrait que j'arrive à trouver des engrenages obliques comme les Roco mais pas au prix des Roco... et chez les chinois, ça n'a pas l'air d'exister.

Donc on a deux bogies moteurs avec un essieu moteur chacun et ça marche impeccable.
La bonne nouvelle c'est qu'il n'y a pas besoin de lest supplémentaire.
J'ai fait l'essai avec un seul moteur mais ça patine rapidement au moindre effort, donc il faudra les deux.
La lamelle de prise de courant est fixée par une vis, ce qui est plus facile qu'avec la colle.

La vidéo de l'essai: Le ralenti est très bon, sans saccade. Le moteur utilisé est le petit N20 que j'avais testé dans la première génération des bogies, toujours avec la vis sans fin de 6mm et l'engrenage de 10 dents. Ici on pourrait mettre un 14 dents sans difficulté. Faudra faire l'essai.
J'ai aussi deux petits volants d'inertie qui vont sur l'axe du moteur mais je ne suis pas sûr que ça apporte grand chose de plus car il tourne très bien ainsi.
Elle est un peu haute et il faut refaire d'autres timons un peu plus bas mais ce premier essai est super concluant.
Je vais faire un habillage des bogies qui tiendra juste par les pointes des essieux, comme sur la Z5100 Atlas, ça évite de devoir les couper et c'est plus simple et plus sûr que de les coller.
Et je vais aussi refaire l'aménagement intérieur qui n'est pas terrible ici non plus.
J'ouvrirai un nouveau sujet pour cette Pauline avec les transformations.

Moi je suis admiratif de ce que tu fait.

Je viens de finir de câbler ta platine universel avec 4 micro leds, le moteur et la prise DCC. J'en ai chier des ronds de serviettes (mon défunt père disait souvent cela quand il avait été emmerdé pour faire un truc) pour souder tout cela avec mes gros doigts plus habitués a mettre des écrous de 24 que des 2mm.

Et le bordel des fils je vous dit pas. Vous allez vous marrer quand vous verrez la photo.

Patrick,

Patrick

Admiratif aussi, a voir faire Patrick, c'est tout simple, mais bon sang que c'est petit tout ça...

Christian, c'est que tes résistances sont des 805 au lieu des 1206 qui sont un peu plus grosses et plus faciles à souder.
Après dans la machine il faudra faire un support en impression 3D pour mettre l’électronique au dessus de la mécanique et ça devrait aller.

Patrick

Toujours au TOP de l'avancée sur les modifications de tes modèles ferroviaires.

Beau travail, très pointu, tout comme les deux extrémités du châssis de Pauline.

C'est curieux cette variété de fabirications de matériels ferroviaires, le tram de l'île d'Oléron avait un châssis rond.

Je n'ai pas suivi l'actualité demu modélisme ferroviaire durant des dizaines d'années (Hélas). Je vois tout ces modèles Atlas : De quoi s'agit-il ? Un constructeur ? Des modèles fournis d'avec les revues du même nom ?

Visiblement j'ai loupé des opportunités....

Amigorl a écrit : 19 févr. 2026, 18:44

Je n'ai pas suivi l'actualité demu modélisme ferroviaire durant des dizaines d'années (Hélas). Je vois tout ces modèles Atlas : De quoi s'agit-il ? Un constructeur ? Des modèles fournis d'avec les revues du même nom ?

Visiblement j'ai loupé des opportunités....

Rémy,

ATLAS est (était...?) une marque qui fabriquait des modèles statiques (HO et N) que l'on peut exposer dans des vitrines...
Il y en a des pas chers, surtout pour les vapeurs (mais plus difficiles à motoriser).

Voici un exemple en HO sur le coincoin, 2 éléments automotrices (dont une Z5100) pour 30 € sans le port.
(Je ne dis pas que c'est avantageux, c'est juste pour montrer que l'on peut encore en trouver)

Atlas, c'est comme Hachette, ou Altaya et autres marques de ce genre, ils vendaient souvent des collections qui étaient vendues par semaine avec un fascicule, on les trouvait dans les librairies presse / journaux.

À toi de voir...

C'est une des nombreuses collections vendues par les Éditions Atlas sous forme d'un fascicule avec une machine statique dans un bel emballage avec une boite transparente.
Il y a eu les autorails, les michelines,les automotrices, les tramways etc.
C'était vendu chaque semaine en librairie ou sur abonnement à 10-12€
On en trouvait facilement en occasion neuves (boites non ouvertes) à petit prix mais ça commence à se raréfier et les bonnes occasions sont rares.
J'en ai acheté une bonne vingtaine que j'ai en grande partie motorisées et numérisées (ou pas d'ailleurs) et qui font de belles machines pour pas cher.
Certains modèles sont moyens, d'autres sont plutôt jolis et bien détaillés.
Alain Bunny94 en a d'ailleurs un certain nombre en boites d'origine.
Si tu vas sur le Boncoin et recherche "autorails Atlas" tu auras une idée.

pour ces précisions... Heu, j'ai vraiment raté l'occasion de m'équiper à pas cher....

Rémy,

Excuse-moi j'ai oublié de mettre le lien des 2 automotrices, je rectifie cette erreur tout de suite :

https://www.leboncoin.fr/ad/collection/2906458540

Bonne soirée.
Amicalement.
Fernando

C2Vues-BricoTrain a écrit : 19 févr. 2026, 19:50 ....
ATLAS est (était...?) une marque qui fabriquait des modèles statiques (HO et N) que l'on peut exposer dans des vitrines...
Il y en a des pas chers, surtout pour les vapeurs (mais plus difficiles à motoriser).
...

Salut à Tous

Qql'un à déjà vu un site internet répertoriant toute la production (actuelle et passée) des Éditions Atlas ????

J'ai chercher, j'ai pas trouvé.

A+

Amigorl a écrit : 19 févr. 2026, 20:24 pour ces précisions... Heu, j'ai vraiment raté l'occasion de m'équiper à pas cher....

Autre exemple...

https://www.marketoy.com/automotrice-ty ... onnel.html

Amigorl, tu es dans les Pyrénées ???

Spéciale dédicace pour Toi:

https://www.marketoy.com/automotrice-ty ... onnel.html

ATTENTION: Modèle statique en HOe (9mm)

A+

Il me semble que les Editions Atlas n'existent plus dommage

Effectivement tu as raison, d'après Wikipédia ils ont arrêté en 2019.
Je n'étais pas au courant.
C'est dommage car toutes ces collections étaient pas mal. Il y a aussi les voitures en 1/87 qui étaient de bonne qualité (métal).

Bud_fr a écrit : 19 févr. 2026, 20:33

C2Vues-BricoTrain a écrit : 19 févr. 2026, 19:50 ....
ATLAS est (était...?) une marque qui fabriquait des modèles statiques (HO et N) que l'on peut exposer dans des vitrines...
Il y en a des pas chers, surtout pour les vapeurs (mais plus difficiles à motoriser).
...

Salut à Tous

Qql'un à déjà vu un site internet répertoriant toute la production (actuelle et passée) des Éditions Atlas ????

J'ai chercher, j'ai pas trouvé.

A+

J'ai un fichier Excel qui répertorie, peut être pas tout, mais une bonne partie de leur production: Les vapeurs, je ne pense pas que ce soit motorisable déjà à cause de l'embiellage qui est en plastique, il faudrait usiner ça en métal ...