Forum-passionnement

Tu as fait du super boulot !

Mais ce n'est pas fini ...

Restez connecté les gars,
je suis prêt à parier que la prochaine étape est une commande vocale pour cet ascenseur...!

TrainDoly a écrit : 12 août 2025, 09:07 Restez connecté les gars,
je suis prêt à parier que la prochaine étape est une commande vocale pour cet ascenseur...!

Non, pas de commande vocale en vue

Mais j'ai une petite idée de refaire mon TCO avec un écran tactile de même taille et une belle interface fenêtrée, piloté par un Raspberry (ou une autre carte un peu musclée, voire carrément un micro PC sous Windows), qui commanderait des relais par multiplexage pour reprendre la base électromécanique existante qui fonctionne parfaitement et qui me suffit largement et j'ajouterai une commande de l'ascenseur en parallèle avec soit une liaison série soit en wifi mais j'ai une préférence pour le filaire.
Et je pourrai par la même occasion faire des petites fenêtres de commande pour les locos qui roulent, à la manière de RocRail = émulation de multimaus en plusieurs exemplaires. J'avais récupéré la documentation sur le protocole Z21 que Gabrielle (Neutrinopolis) avait mise dans ses premières vidéos et c'est tout simple à faire.

Mais avant ça j'ai pas mal d'autres choses à faire : 4 locos à numériser et à améliorer, les locos Evemodel à arranger esthétiquement avec des plaques en impression 3D et des décalcomanies, une rame UIC à faire etc.

Mais tout d'abord il faut finir l'ascenseur.

Ben dis donc, tu m'as largué là

Il faudra que tu nous reparle de ça calmement

Tu as un planning très chargé dis doc

Je viens de recevoir ma loco Evemodel BB67400 et les diodes de compensations, ça été rapide !

A l'époque où j'ai motorisé ma rotonde, je m'étais penché sur un écran tactile Nextion pour arduino.
Si tu ne connais pas, jette un coup d'oeil là-dessus.

Si ça te séduit pour piloter ton ascenseur, je suis impatient d'avoir ton avis...

Je sens que vous allez encore nous sortir un truc de fou !!

Tu n'as pas mis de lien mais j'ai trouvé des infos en cherchant un peu.
Je ne connaissais pas mais pour piloter l'ascenseur, mon petit écran LCD de 4 lignes x 20 caractères avec des menus simples suffit largement.
Pour un TCO, il faut voir, je n'ai pas encore bien réfléchi mais ce que je veux c'est une véritable interface fenêtrée qui permet de ne pas avoir un seul écran bourré de boutons et d'icônes partout.
Il faut une interface contextuelle et prédictive qui affiche ce dont l’utilisateur aura besoin au fur et à mesure sans trop charger l'écran.
Je pense aussi qu'un Arduino même 32 bits, ne sera pas suffisant, il faut au moins taper dans du Raspberry voire carrément un micro PC.
Par contre pour piloter un pont tournant ce genre d'écran tactile doit permettre quelque chose de super.

Ça se termine
Les voies arrières sont posées avec les rambardes de sécurité et le flocage qui ressemble un peu à la caisse du chat ...
Mais, bon ... on va faire avec
De toute façon je commençais à avoir hâte de pouvoir passer à autre chose, donc il reste pas mal de fignolage à faire mais ça se fera petit à petit au fil du temps.
Ça dure quand même depuis début Juin.

Et j'ai mis deux vidéos en caméra embarquée pour la visite guidée: Mon coin bricolage est complètement préservé ainsi que la place pour garer mon plateau mobile de voies de garage.



Donc maintenant il n'y a plus qu'à remplir tout ça

Bravo Patrick,
c'est génial de prendre l'ascenseur en caméra embarquée. Pas le moindre sautillement en entrant où en sortant, l'alignement des voies est parfait.
Te voilà désormais avec une sacré zone de stockage des rames.

SUPER Patrick et

Belle réussite !

Très bien Patrick tes 2 vidéos avec caméra embarquée. Travail magnifique

La petite caméra passe impeccable. Elle est très bien et son seul défaut c'est l'absence d'autofocus mais pour 20€ il ne faut pas demander la Lune.

Pour l'alignement des voies, je ne sais pas ce que ça va donner sur le long terme ...
Vers l'arrière, le CP de 5mm est fermement vissé sur 2 équerres à chaque étage et du coté des voies avant c'est du CP de 10mm vissé aussi sur deux équerres.
Et par dessus, la voie est simplement fixée avec des clous et de la colle à bois.

Sur mon pont tournant, juste avec une fixation par des clous ça n'a jamais bougé.
Ce qui m'inquiète c'est la dilatation thermique car il n'y a qu'un 1mm d'espace entre les rails.

Le positionnement du pont est extrêmement précis avec la vis entraînée directement par l'axe du moteur : un dixième de mm représente plusieurs centaine de pas moteur et la bague anti-backlash ajoute de la précision. Je pense qu'on est au 100e/mm, en tout cas largement au delà du 10e/mm.

Ça va me permettre de désengorger les voies de surface car je commençais à ne plus savoir où stationner les trains.
Là, j'ai presque 50m de voies nouvelles ...

Alors avec la caméra embarquée, je comprends bien mieux l’accès aux voies de garage, c'est vraiment bien.

Ton réseau est grand dis donc.

Tu as vachement bien bossé, et vite, et vraiment le gain de place est fabuleux.

Très belle opération.

Et t'en fais pas pour les fils, au moins ça fonctionne nickel chez toi.

Pour les joints au pire un petit coup de disque fin, et ça ira....

Merci Patrick pour ces partages vidéos qui nous permettent de visiter les lieux (cachés).

Félicitations pour toutes ces réalisations gérées de main de maître.

Et oui, le gain de place est énorme et je vais pouvoir repenser le tracé des voies de surface de la partie triage car il n'y a plus besoin d'autant de voies de garage qu'avant.

Sinon le réseau n'est pas très grand en surface, simplement il commence à devenir tentaculaire et mine de rien j'ai posé en tout 160 rails flexibles de 0,93m soit près de 150m de voies ... c'est dingue.

Dingue !

50 m de voies nouvelles c'est hallucinant.
J'ai l'impression que ce projet a commencé hier.
J'imagine les perspectives que ça ouvre !

Excellent les vidéos de visite guidée.
Merci pour le partage.

Ca fait vraiment beaucoup de voie, c'est impressionnant.

Absolument génial!
Fais-nous une vidéo plus longue sur ta chaîne ToiTuyau...

TrainDoly a écrit : 20 août 2025, 21:33 Absolument génial!
Fais-nous une vidéo plus longue sur ta chaîne ToiTuyau...

C'est justement dans les tuyaux

Pour le moment je suis en phase de test et tout ce qui roule va y passer ...
Jusqu'à présent ça se passe bien et il y a plusieurs possibilités d'exploitation selon qu'on pousse ou qu'on tire les rames et il y a besoin de deux locos de triage en permanence en bas pour accueillir des wagons isolés.
J'ai vu aussi un truc génial : comme la pente est assez marquée il suffit de pousser une rame qui roule très bien comme les Romilly et ils descendent tout seuls ... Heureusement il y a une butée au bout du niveau zéro. La première fois c'est arrivé accidentellement avec un décrochage sous le tunnel et je me suis fait peur.

Après la longueur de voie est quand même théorique car si on mets plusieurs rames différentes les unes derrière les autres ce n'est pas évident pour sortir la première. C'est comme en informatique avec les piles LIFO (Last In, First Out = dernier entré, premier sorti).
Mais pour le moment je ne vais avoir qu'une ou deux rames maxi par voie donc pas de problème.

Par contre il y a une rame qui ne pourra pas descendre : c'est mon TGV rallongé qui est trop long pour le pont et qui ne peut pas être séparé facilement car à l'époque j'avais fait ça avec des connecteurs enfichables entre les voitures et pas avec des attelages magnétiques que je n'avais pas encore. Donc lui restera en haut.