Forum-passionnement

patlum a écrit : 13 nov. 2025, 12:03 Ah le crocodile m'intéresse

Moi aussi, les crocodiles m'intéressent, mais ils sont un peu gros pour le N...

Bravo Remy très sympa le croco, et le reste aussi.

ramasoft a écrit : 13 nov. 2025, 12:32

patlum a écrit : 13 nov. 2025, 11:36 Oui je suis obligé car le positionnement dans un sens fonctionne à peu près mais dans le sens inverse il y a un décalage et c'est une vrai prise de tête La seule solution est de ce servir du perçage des trous(ancien positionneur) et de détecter le positionnement précisement par ce type de capteur . Je ferais un compte rendu précis sur le sujet
Déjà ce pont sur la version la plus récente est réputé comme difficile à digitaliser, alors le mien qui est d'une génération plus ancienne c'est la grosse galère!

C'est bizarre d'avoir un décalage dans un sens.
Normalement le même nombre de pas donne toujours la même position, indépendamment du sens de rotation du moteur.
Sur l'ascenseur, le pont s'arrête toujours au même endroit quel que soit le sens de déplacement.
Tu as utilisé la méthode runToNewPosition ?
Est-ce que tu inverses le sens de rotation, pour aller au plus court ou non ? (en principe pas nécessaire)
Et si oui en indiquant une vitesse négative ?

Je vais t'envoyer en MP ma base de travail tu pourras à tes heures creuses y jeter un œil

Je ne sais pas si ce message va apparaître sur le forum.
Cela fait trois que j'essaie de l'envoyer ?
Je dois mal m'y prendre.

Tout ça pour dire que oui j'ai téléchargé par erreur l'attelage tgv jouef en gcode. Patrick est le premier à me le signaler, pourtant il y a eu pas mal de téléchargements !?

Je suis en déplacement mais demain à mon retour le fichier stl sera disponible.

Si vous souhaitez l'imprimer, préférez le PETG, en PLA c'est trop fragile. Le PETG est un peu flexible, le crochet est juste souple pour l'embrochement, assez ferme pour être fixé solide ment idem pour l'autre extrémité.

Désolé.

Attention, le pont est relié directement sur l'axe moteur et pas via une vis sans fin ou couroi.

Ce qui peu éventuellement provoquer un décalage d'un ou deux crans est la fonction "Enable".

Une fois le point zéro défini il faut laisser le moteur sous tension.

Effectivement mon problème viens certainement de ce type de montage, je vais faire des essais avec moteur sous tension et espérant qu'il ne chauffe pas trop. J'ai quand même une solution au besoin et qui après essais fonctionne bien mais rajoute quelques matériels supplémentaires.
il faut prendre en compte qu'en dessous du pont il y aussi 4 frotteurs d'un certain âge qui doivent apporter leur lots de manque de précision

Au contraire, les frotteurs empêches d'avoir de l'inertie.

Possible mais c'est pas l'impression que ca donne quand le pont redémarre , mais ca reste une impression...

Je m'immisce un peu sur le sujet, si j'ai bien compris, d'un pont tournant avec un peu de jeu dans la mécanique, c'est bien ça ?

Il se dit un peu partout sur le net que la seule et unique solution pour un alignement parfait du tablier est d'utiliser un moteur pas à pas suffisamment précis, certes...

Toutefois, j'ai automatisé mon pont tournant Jouef sans ce type de moteur afin de conserver l'esprit d'origine (nostalgie quand tu nous tiens...) donc moteur amélioré dans la cabine, vis sans fin et crémaillère d'origine.
Résultats : bien entendu : jeux, décalages selon le sens de rotation... Énervements !

Alors j'ai rusé, en m'inspirant de la réalité, j'ai installé, sous le tablier, un mini verrin (moteur pas à pas linéaire... Comme quoi je ne suis pas anti steppers) qui pousse un doigt de centrage permettant l'alignement parfait des rails après positionnement approximatif dû au jeu mécanique inévitable.
Serait-ce une possible solution ou plutôt suggestion ou une piste ?

Bonsoir
Belle réalisation pour l'autorail
Apparemment une imprimante va arriver
Quel machine as tu choisi ,
Je viens de remplacer mon A1 par une P1S combo ,vu que la machine n'arrête pas!!!
Cela arrangeait mon fils ,qui voulais une machine.

Bonsoir Michel,
C'est une Bambulab A1 combo, j'ai profité d'une promo "black friday" que Patrick @patlum avait mentionné.
Le prix m'a fait craquer, d'autant que vous êtes plusieurs à en vanter les qualités.
Et donc je l'ai depuis hier et franchement, par rapport à mon ancienne imprimante, qui avait déjà 5 ans, il n'y a pas photo comme on dit.
Elle est rapide de très précise, j'ai refait des choses que j'avais déjà imprimé et ça sort avec une qualité qui n'est pas si loin de l'imprimante résine.
Ça va permettre de faire des choses à mi chemin entre ce que je faisais avant en PLA et la résine qui a le gros handicap du temps de post traitement si bien que j'hésitais souvent à imprimer en résine, me contentant d'une moindre qualité.

Donc hier par exemple j'ai imprimé des bogies moteurs et mis à part quelques stries, ça ressemble vraiment à ce que je sors en résine...
Le jaune, c'est parce que je me suis planté avec le combo: je pensais que ça allait sortir en noir ...

Et encore, là je suis avec la buse d'origine de 0,4mm et elle imprime à fond la caisse (je n'ai pas touché aux paramètres par défaut du slicer) , donc en 0,2mm et en calmant le jeu, les stries devraient disparaître.

ATTENTION pour la suite, et comme dit Eddy :
"Pas de bogie- bogie".

Elle sort des pièces de bonne qualité cette Bambulab !
Avec mon Ankermake, buse 0.2, filament bien déshydraté et réduction de la vitesse, j'obtiens des pièces avec des stries beaucoup moins visible et avec des détails plus fin. Cela se rapproche un peu de la qualité résine.
Alors aucun doute, tu va obtenir de très beaux résultats surtout que la BanbuLab semble plus performante que l'Ankermake.

Je vais voir ça car avec les paramètres de base elle privilégie la vitesse et je pense que déjà en diminuant la vitesse et l'épaisseur des couches on devrait gagner en qualité, même avec la buse de 0,4mm.
Sur ma Longer, il faut être en 0,2mm avec une épaisseur de 0,08mm, donc des heures d'impression, pour arriver à sortir ce que celle-là me sort en quelques dizaines minutes... c'est assez bluffant.

Patrick tu vas te régaler en redécouvrant des impressions de grande qualité
Quand tu vas essayez la buse de 0,2 et la vitesse de son changement tu vas vraiment t'éclater

MJ60 a écrit : 14 nov. 2025, 18:30 Bonsoir
Belle réalisation pour l'autorail
Apparemment une imprimante va arriver
Quel machine as tu choisi ,
Je viens de remplacer mon A1 par une P1S combo ,vu que la machine n'arrête pas!!!
Cela arrangeait mon fils ,qui voulais une machine.

C'est vrai que la P1S a été bradé pour le Black Friday , perso j'ai pris sa remplaçante la P2S version combo 4C...

La vidéo qui récapitule toute la transformation est en ligne sur YouTube
Il y a les essais du bogie moteur V2 avec le moteur sans noyau vers la fin.

Toutes mes félicitations Patrick.

Vidéo déjà regardée sur ta chaîne, mais c'est toujours un plaisir de la voir de nouveau, car tu nous donnes pleins de renseignements techniques utiles et détaillés sur les élémentsts utilisés et la manière de faire.

Patrick pour ce partage.

Passionnant Patrick.
Tu reste une locomotive pour nous tous

Bonsoir

Une nouvelle vidéo à regarder !!

patlum a écrit : 15 nov. 2025, 17:21 Tu reste une locomotive pour nous tous

Un petit autorail ...

WOAH, quel boulot !
une fois de plus tu nous épates, c'est précis, ingénieux et bien documenté.

j'ai dévoré la vidéo comme d'habitude, un modèle du genre

Monsieur Patrick...