Forum-passionnement

, Patrice !

Tu avance bien .

J'aurais pu prendre de la graine , mais . . . . . trop tard .

Merci de tes précisions Patrick.

Un jour peut être

Bonjour Patrice ,

Belle présentation sur l’avancée de tes travaux, et le plan de coupe en dents de scie est très ingénieux, il fallait y penser !

Merci beaucoup Fernando .

A force de réflechir à ces courbes, j'ai eu la bonne idée (enfin je pense).

J'ai un peu bricolé aujourd’hui, et .... la première voie entre M1 et M2 est posée, en occurrence le petit bout de voie entre les aiguilles Ag4 et Ag5.
(vers la halle).

Il me reste a souder les blocs de jonction au rail, , tout est prêt, et ensuite à disquer... Suspense

Ingénieuse la solution en dent de scie !
Bravos !

Merci Guillaume.

Bon sang,
on est vraiment sur un forum "hightech" !!

C'est super de suivre cette installation!

TrainDoly a écrit : 15 août 2025, 10:39 Bon sang,
on est vraiment sur un forum "hightech" !!

+1

Bonjour

Idée interessante , pour le raccord , cela limite les jeux en latéral !!!


Que dire pour le câblage , si ce n'est

Merci les copains.

Bon ben voila premier jonction en place entre M1 et M2.


Étamage des dessous de rails après léger ponçage, ainsi que du raccord.



Puis je repère l'emplacement du raccord avant de le coller à la colle 21.
J'ai un peu rippé en posant celui de droite, et la colle 21 prend quasi instantanément, ce que je savais pas, j'ai pas eu le temps de rectifier.


Je colle l'aiguille et le bout de rail que je viens de poser.
Je colle le tout, et je soude sur les plots du raccord.

Et enfin le coup de disqueuse pour séparer les rails
Ça tient très bien, entre soudure et colle.

Bilan :

Bon, un fois le rail et la voie vieillie et ballasté, ça devrait le faire.

J'ai essayé le produit de DCCconcepts ESP-TRACK1.6, mais je pense que je ferais sans pour la prochaine.
Déjà j'avais pas fais attention avant, mais les traverses sont trop serrées, et ne respectent pas l'écartement de la voie, c'est moche.

Ou alors, il faut les détacher une par une, les coller au bon écartement et poser la voie ensuite.
J'ai vu aucune vidéo sur ce produit.
Donc trop de complications, j'essayerai en collant bien les traverses et en espérant que le rail ne bouge pas à la découpe.

TrainDoly a écrit : 15 août 2025, 10:39 Bon sang,
on est vraiment sur un forum "hightech" !!

C'est super de suivre cette installation!

Merci Olivier.

Lherve54 a écrit : 15 août 2025, 11:32 Bonjour

Idée interessante , pour le raccord , cela limite les jeux en latéral !!!


Que dire pour le câblage , si ce n'est

Merci Hervé.

Et merci a vous de suivre mes travaux, et essais ...

C'est pas mal du tout.
Je pense qu'une fois ballasté on ne remarquera pas les traverses trop rapprochées. Donc, pour moi, je n'y retoucherais pas.

Perso, je trouve que le résultat est bon, et je le répète le plan de coupe est génial !

ça a l'air tout bon !

herwat a écrit : 14 août 2025, 16:04 , Patrice !

Tu avance bien .

J'aurais pu prendre de la graine , mais . . . . . trop tard .

Heu, je pense que tu débrouille très très bien comme ça Hervé, c'est moi qui en apprend avec vous tous.

Merci les copains, merci .

Alors ce raccords je ne le touche plus, on verra ce que ça donnera au ballastage.

Très bel ouvrage que ces raccords !

Super le résultat.
Bravos !

Et de une ... La plus difficile

Tatak-Tatoum a écrit : 15 août 2025, 18:56 Super le résultat.
Bravos !

Et de une ... La plus difficile

Merci

La première est souvent la plus difficile

Coucou.


Petite avancé du jour, pose des voies de services et du deuxième raccord entre module M1 et M2.
Et de deux.

Mais ce coup-ci sans artifice, juste collé au niveau du raccord avec de la colle 21, et ça ne bouge pas.
Et c'est plus discret en plus.

Les soudures alimentation des zones. On ne les verra plus après la peinture du rail, et le ballastage.

J'avance, doucement mais sûrement...

SUPER !

Peut être un petit coup de lime sur les angles intérieur , pour permettre un passage sans accrocs !