Forum-passionnement

On peut voir également pas mal de réseaux montés dans un garage qui se hissent au plafond quand ils ne servent pas!

Oui mais ce sont de petits réseaux et pas avec des ascenseurs.

Ah la oui, ça va être complique de le monter au plafond, j'y avais pensé mais, trop compliqué avec les ascenseurs en effet.

Voila une adaptation rapide du plan pour le nouveau local, ce que ça pourrait donner.

Bien sur a re-travailler pour profiter des nouvelles possibilités.

ca ouvre la porte a plein de possibilité
perso j en profiterai pour faire des voies a quai plus longue et en bas a droite de ton plan , il va falloir avoir le bras long ....

Beau projet.

tarmo a écrit : 14 sept. 2025, 18:23 ca ouvre la porte a plein de possibilité
perso j en profiterai pour faire des voies a quai plus longue et en bas a droite de ton plan , il va falloir avoir le bras long ....

Oui, c'est encore beaucoup à affiner...


Des voies a quai plus longues ça va demander de modifier les modules, notamment le M3, il y aurait que la que l'on pourrait allonger un peu ...
Mais, je ne veux pas des trains longs donc...

Bien vue, mais ça va pas rester tout à fait comme ça, c'est juste une adaptation du plan a chaud...
Surtout que ce coin va être modifié par la cloison a venir...

Boischaut a écrit : 14 sept. 2025, 18:42 Beau projet.

Tu pourrais aussi faire la gare principale sur la partie la plus longue ce qui permettrait des quais droits de 2m, donc avec des rames de 5,6 ou 7 voitures.
Parce que là je trouve que tu n'exploites pas ce mur de 5,20 m

Il ne faut pas forcement essayer à tout prix de réutiliser les modules déjà faits.
Et après peut aussi se poser la question de faire des modules puisque tu auras accès en dessous.
Les modules c'est bien pour transporter un réseau en expo mais sinon c'est de la complication.

ramasoft a écrit : 14 sept. 2025, 19:18 Tu pourrais aussi faire la gare principale sur la partie la plus longue ce qui permettrait des quais droits de 2m, donc avec des rames de 5,6 ou 7 voitures.
Parce que là je trouve que tu n'exploites pas ce mur de 5,20 m

Il ne faut pas forcement essayer à tout prix de réutiliser les modules déjà faits.
Et après peut aussi se poser la question de faire des modules puisque tu auras accès en dessous.
Les modules c'est bien pour transporter un réseau en expo mais sinon c'est de la complication.

Oui mais pas trop envie de quai très long, je vise une moyenne gare et de la place pour les circulations en pleine voie...

C'est vrai aussi que je peux récupérer tout le matos et les rails, c'est envisageable...

Alors figures toi que je pensais pour le garage ne plus faire de module

Dans ce cas, des panneaux et des pieds dessous ? Comment vous faite vos panneaux de réseaux vous ? Ca me change complétement
Ca devrait être plus rapide...
Et d'ailleurs qu'elle hauteur pour votre plan de roulement, sachant que je prévois un niveau un toujours.

Là j'avais 118 cm car je voulais passer mon bureau dessous vu le peu de place dans la pièce.

Peut être reconsidérer carrément le plan pour faire différemment...

Chez moi j'ai mis des panneaux de CP de 15mm (bien rigide et peu sonore) posés sur des pieds de 35x40mm avec pied réglable en dessous pour bien tout mettre de niveau. Ils sont raccordés par des pièces en CP de 15 aussi vissées en dessous.
Les pieds sont rigidifiés par des tasseaux à mi-hauteur et sont maintenus par des grandes vis de 15cm qui traversent le plateau.
Et du côté du mur du fond c'est fixé avec des cornières en métal, les même que j'ai utilisé pour l’ascenseur.
Ça reste démontable à condition de sectionner les rails à la Dremel mais je ne pense pas avoir à le faire de mon vivant ...

15 mm d'épaisseur ! tu as vu large, Patrick . Mais bon, au moins c'est bien rigide .
Perso, j'ai utilisé du 10 mm sans problème .
Quant à la hauteur, je suis à 1.10 m . Pour l'ancien réseau, si mes souvenirs sont bons, j'avais 95 cm et je trouvais que c'était un peu bas . . .

En hauteur je suis à 96 cm et ça me va bien car je ne suis pas très grand ...
J'avais calculé ça pour pouvoir atteindre le bout du plateau (devant la cheminée) qui fait ma gare et qui fait 90-92cm de large. Donc si je montais au dessus j'étais trop petit pour avoir accès à la voie qui est près du mur.

Bonjour à tous .
Oui super projet
Comme je l'ai dit plus haut , mon réseau a maintenant une trentaine d'années et si je commençais maintenant je choisirais de partir en TT .
Bien sur il faut aimer le matériel allemand !
Je trouve que c'est vraiment l échelle idéale ni trop petite pour les détails et ni trop grande pour faire des tracés beaucoup plus réaliste.
Pour rappel le TT c'est du 1:120 ,de plus en plus de pratiquant et quelques matériels ainsi que beaucoup de wagons/voitures européennes !

URGENT POUR CEUX QUI ATTAQUENT UN NOUVEAU RÉSEAU

Merci, pour les hauteurs et la structure, je vois bien oui ça marche !

15 cm les vis, la vache c'est énorme Patrick.

Et il y en a deux par pied ...
Faut que ça tienne bien

ramasoft a écrit : 15 sept. 2025, 09:43 Et il y en a deux par pied ...
Faut que ça tienne bien

Ah ben là, ça bougera pas

Daniel pour cette présentation du TT.
C'est vrai que c'est une échelle attrayante et qui permet quand même de bricoler dans les machines contrairement au N trop petit pour moi et où on est vraiment obligé de tout acheter tout fait. Et comme mon plaisir c'est plus de bricoler que de faire rouler ...
Le problème comme il est dit dans la vidéo est la quasi absence de matériel français, mais bon on doit s'y faire.

Mog07 a écrit : 15 sept. 2025, 09:31 Bonjour à tous .
Oui super projet
Comme je l'ai dit plus haut , mon réseau a maintenant une trentaine d'années et si je commençais maintenant je choisirais de partir en TT .
Bien sur il faut aimer le matériel allemand !
Je trouve que c'est vraiment l échelle idéale ni trop petite pour les détails et ni trop grande pour faire des tracés beaucoup plus réaliste.
Pour rappel le TT c'est du 1:120 ,de plus en plus de pratiquant et quelques matériels ainsi que beaucoup de wagons/voitures européennes !

D'accord avec toi Daniel. J' ai rencontré plusieurs fois Stéphane Vlièghe en expo et c'est une échelle très intéressante à mi chemin entre le HO et le N, le petit bémol c'est qu'il existe peu de matériel français à cette échelle un peu plus néanmoins aujourd'hui qu'à l'époque du tournage de la vidéo de Thierry Pupier.

Merci pour la vidéo.

Le TT est un très bon compromis je pense, pour la place.

Mais pas vraiment de matos Français, hélas, ça changera peut être...

Mais de toute façon je reste au HO avec tout ce que j'ai déjà

Bonjour les copains,

Quelques news de dernières cogitations sur le réseau au garage.

Proposition avec Voie unique partout. (Un étude avec double voie au niveau zéro sera envisagée.)

J'essaye de voir sil sera possible de réutiliser tout ou partie des 3 modules déjà fait.

Le schéma Anyrail, modifié avec gout et élégance, c'est juste pour essayer d'y voir plus clair.
Stockages inférieurs Niveau -1 a -3.

Le principe du niveau zéro.
Et celui du niveau 1 .

Quelques explications :

J'essaye de réutiliser les modules , mais pas évident. Mais peut-être et gain de temps et de travaux.

Dans un premier temps proposition en Vu niveau zéro.

J’insère une partie entre module 2 et 3, pour rallonger la gare.
Sur le M3, je déplace les voies 1 et 2 pour les redresser.
Difficultés au niveau de l'Ag3, pour la redresser, il faudra la replacer autrement ?
A voir...

L'APT, se situe contre le long mur , derrière le gare (sous le 1er tour de réseau de la VU au dessus (10 cms en gros).
Accès à l'ATP de chaque coté avant la gare.

La longueur du mur étant de 520 cm (on verra après isolation,plus précisément, mais normalement j'ai bien mesuré), divisé par trois ça donne
173 cm (et pas 180 cm comme j'avais pensé) disponible pour l'APT et stockage inférieur, en voie toute droite.
Ou alors, il faut rallonger les voies de stockage en les terminant par une partie courbe de chaque coté, afin d'allonger le tout.
Stockage inférieur de 3 niveaux de 4 ou 5 voies (a déterminer).

L'APT, descend tout droit du niveau zéro vers les niveaux inférieurs et ensuite se déplace en translation .

L'ascenseur niv 1 prend place contre le mur de gauche de 250 cm.

Un train sur la V3 ou V1, par de la gare par la gauche, franchit les aiguilles, passe l'aiguille donnant accès à la voie de l'APT, (voie cachée) et celle donnant accès à la VU niveau zéro qui fait le tour du réseau. Cette voie part en rampe tout de suite pour faire le tour du réseau et passer à droite avant la gare, au dessus de la Vu niveau zéro et notamment la voie d’accès a l'APT, par la droite de la gare.

Le train se retrouve a l’arrière de la gare au dessus de l'APT. il continue et arrive au niveau de l’ascenseur niv 1 (environ 10 a 12 cm au dessus du niveau zéro).

Il monte avec l'ascenseur à la plateforme du niveau 1, à 40 cm au dessus .

Il peut sortir soit la gare terminus caché, sous le voie étroite (estacade) et faire tout le tour du réseau avant de pénétrer en gare terminus.

( voir ou je mets le viaduc, un halte permettant un croisement et peut être un mini halle pour livraison de wagon) .

La gare terminus, peut prendre place soit sur le mur de gauche dans les 250 cm, soit sur la partie devant, qui va de 250 cm à la partie 260 cm, toute droite aussi. Dans ce second cas, il faut cacher la voie qui sort de l'ascenseur et la faire réapparaitre après la gare terminus. le train fera tout le tour du réseau niveau un et rentrera dans la gare terminus.

Pour le morceau de voie étroite, qui se trouve derrière la gare terminus, (12 cm au dessus, afin de profiter d'une estacade pour le transfert du charbon de la voie étroite vers la voie normale.) elle part de la gare vers le mur du fond (520 cm), le longe jusqu’au bout (un peu plus haute que la VU) et se dirige donc vers la droite à la mine voie étroite, qui peut prendre place sur le coté droit de 145 cm.

Ce circuit permet de bien voir circuler les rames .

Pour le niveau zéro, un train monte du stockage par l'APT, sort par la droite de la gare, fait le tour et vient desservir la gare, il repart, refait un tour de réseau et rentre au stockage, avant la gare par la gauche. C'est pas hyper crédible puisqu'il passe 2 fois sur le devant du réseau, mais j'ai pas trouvé mieux. Ça permet aussi de voir les trains circuler dans tourner en rond indéfiniment.
Et pareil pour un train sortant par la gauche.

Faut voir pour essayer de caser la double voir au niveau zéro, mais je pense que ça demandera beaucoup de modif sur le module 1, et peut-être même , de tout refaire. Mais le jeu en vaut la chandelle..

Penser a ne pas faire les plateaux trop large, because le niveau au dessus, mais ça devrait passer.

Le dépôt sera aussi surement modifié...

Bien sur le plan et à affiner surtout au niveau des aiguilles coté gauche, mais voila l’idée de ce qu'il serait possible de faire.

J’espère que vous arriverez a comprendre mon baratin

N’hésitez pas a donner votre avis, des suggestions, merci

Ton nouveau plan est mieux, et souvent le blanco va plus vite que les tracés sur un logiciel ...
- Je comprends que tu cherches à réutiliser les modules déjà faits mais il ne faudrait pas que ça conduise à faire des compromis qui poseront des problèmes tout le temps par la suite.
- Pour l'APT je crois que c'est la meilleure place pour changer de train facilement. Si j'avais pu le faire sur la gare, ça aurait été nettement mieux que ma voie d'accès en rampe circulaire.
- Pour la longueur de l'APT 1,73m c'est pas mal, si j'avais pu le faire (j'ai 1,34m seulement) ça m'éviterai tout un tas de manœuvres.
- Les voies de stockage en courbe ne sont pas un problème et d'ailleurs tu pourras les rallonger après coup.
- Pour la largeur du plateau du dessus, ça dépend aussi de ta taille. Chez moi (qui mesure 1,65m) j'avais calculé qu'à 90 cm de large et à 94cm de haut je pouvais atteindre tout juste le fond ... mais ça, c'était avant de mettre des potences, des lampadaires et des toits sur les quais... Aujourd'hui il me faut un petit "hausse mioche" de 2 marches qui est en permanence à côté du réseau. 90cm de large, c'est vraiment le grand maximum à moins d'être très grand.
- Une double voie ... c'est mieux qu'une simple voie ... La Palice n'aurait pas dit mieux donc, si tu peux le faire je pense que ça sera préférable.
- Pour ton dépôt, il vaut mieux prévoir un maximum de voies autour du pont tournant même si tu ne les mets pas tout de suite.

Après, ce que je te conseille c'est de ne pas ballaster les voies tout de suite, de ne rien coller en définitif et d'attendre un peu car il est quasi certain que tu trouveras des idées d'améliorations au fil de l’utilisation.

Merci Patrick de ton retour et tes conseils avisés.

Pour la largeur des modules, je peux pas exagérer, même si je mesure 1.81 cm, car il faut que je puisse passer entre les plateaux et le dépôt.
Et pour pouvoir accéder a l’étagère niveau un.

60/70 cm au plus large seront suffisant je pense.

Pour la double voie, je pense que je vais la tenter ...

Pour l'instant je peux décoller les voies facilement, sauf la ou j'ai collé pour les liaisons entre modules..


Vers la partie a droite la plus dégagé (si j'ajoute pas un petit bout, style péninsule, pour faire un bel EP,) j'y mettrais mon ordi sur une servante. J'aurai pas la place d'un bureau ...
C'est ce que tu as fait je crois toi pour ton tco non ? Pour le câblage qui la relie au réseau, tu fais un toron avec de la longueur pour pouvoir bouger la servante ?

Avisés, je ne sais pas ...
Pour le TCO il est effectivement dans un petit meuble à roulettes que j'avais fabriqué et c'est bien pratique car je peux le tirer tout près de mon petit bureau de bricolage lui aussi à roulette. J'ai environ 1m - 1,20m de câbles derrières mais avec l'informatique tu auras bien moins de câbles qui sortent derrière que moi...

Un autre truc super pratique c'est mon petit coin bricolage avec le petit bureau qui dérive d'une table pour ordinateur que j'ai arrangé et la "servante d'atelier" qui est un meuble Hifi modifié et qui permet d'aller partout pour faire une soudure ou des mesures sur le réseau. Il y a aussi un éclairage sur un flexible derrière.
Ils se rangent sous le réseau quand j'ai besoin de la place.
Et sur le bureau je peux poser un petit ordinateur portable qui me sert avec RocRail et pour la programmation des décodeurs.

Il faut penser à ces choses là tout de suite lors de la création du réseau.
Pense aussi à mettre des prises de courant partout le long du réseau, même si tu les montes en apparent avec des baguettes.

J'aurai un grand écran, mon ancien qui ira très bien, imposant mais lecture agréable pour Rocrail ou autre, et un petit ordi (mini PC Nuc)

Je ne sais pas si j'aurai beaucoup de place mais je me débrouillerais, une servante qui passe sous le réseau, me semble pas mal, je verrais...
Peut être insérer l’écran quasi à plat dedans...

Pour bricoler j'aurai mon grand établi à coté du réseau. Pour les maquettes et autrres, l'ancien local réseau me permettra d'avoir mon bureau, l'imprimante 3d, et du rangement.

Merci pour les photos.