Forum-passionnement

patrice_b a écrit : 27 juil. 2025, 19:19
....
donc je devrais surement ne pas couper l'alimentation des voies...
....

Attention le décodeur des locos même à l'arrêt consomme du courant (50mA environ), sans parler des voitures éclairées et donc , si tu laisses l'intégralité de ton parc constamment sous tension les 3 ou 4 ampères de la centrale vont vite se trouver dépassés et il te faudra ajouter encore un autre booster, celui que tu as déjà servant à l'alimentation des accessoires.

Chez moi, seul ce qui roule ou est arrêté en gare est sous tension, toutes les voies de garages sont coupées quand elles ne servent pas.

Pour la détection sur les voies de l'APT, je ne pense pas que ce soit nécessaire.

Oui depuis j'ai réfléchi, et je ne pourrais pas laisser alimenter toutes les 20 voies de stockage (ca servira a rien a part consommer comme tu l'explique). J'alimenterai que la voie utile au moment venu.

Je verrais bien plus tard comment je gérerais ça en détail. Il faut limiter la consommation de courant au maximum.

Le plus simple c'est de gérer ça depuis l'Arduino, d'autant que ce sera un Mega et donc avec toutes les broches nécessaires.
Idem pour la sécurité sur la voie d'accès de manière à ne mettre le courant que quand le pont est là.

Exact.
Seule la voie en regard avec le pont sera alimentée et le pont ne sera alimenté qu'à l'arrêt .

Un début de boitier :
. .
3 - Sélecteur de voies (encodeur)
2 - Interrupteur gauche - droite
1 - Bouton de rappel : quelque soit l'emplacement du pont, il est rappelé au niveau zéro à la voie d’accès réseau, droite ou gauche selon l'interrupteur .

Super
Pas bête le bouton de rappel, ça évite les manipulations.

ramasoft a écrit : 19 août 2025, 17:09 Super
Pas bête le bouton de rappel, ça évite les manipulations.

C'est dans le cahier des charges . Je ne fais qu'obéir !

herwat a écrit : 19 août 2025, 17:20

ramasoft a écrit : 19 août 2025, 17:09 Super
Pas bête le bouton de rappel, ça évite les manipulations.

C'est dans le cahier des charges . Je ne fais qu'obéir !

Il est sympa ce boitier et fonctionnel, bravo chef et merci !

herwat a écrit : 19 août 2025, 17:20
C'est dans le cahier des charges . Je ne fais qu'obéir !

A quoi sert le bouton "gauche - droite" ?

likiki a écrit : 23 août 2025, 22:16 A quoi sert le bouton "gauche - droite" ?

L'ascenseur étant positionne au milieu des stockages, je pense pour alimenter le bon coté...

Euhhh, toujours d'après le cahier des charges, il y a autant de voies de garage à droite de l'ascenseur qu'à gauche . . . .

Oui Hervé, cela je l'avais compris, et elles sont face à face. Donc a quoi sert l'interrupteur ?

Ben, à ce que l'ascenseur se positionne soit devant les voies de droite, soit devant celles de gauche .

Je pige pas.

La voies 1 droite et alignée a la voie 1 gauche, non ?

likiki a écrit : 24 août 2025, 15:47 La voies 1 droite et alignée a la voie 1 gauche, non ?

Pas sûr ! ou aux imprécisions de construction pré . . . .

Pour moi, il y a 10 voies à droite et 10 voies à gauche . Et chacune de ces 20 voies aura ses propres réglages de positionnement horizontalement et verticalement .
Et c'est pour cela que j'ai nommé les voies de 1 à 5 pour chaque niveau et droite ou gauche .

Voilà voilà .

Oui Hervé a raison de procéder ainsi car il risque d'être difficile d'aligner parfaitement les voies de droite et celles de gauche
Là chaque voie a son propre réglage.

Patrick .

Bon, en attendant que les pièces commandées arrivent, je fais ce que je peux avec ce que j'ai !
Alors voilà ce à quoi devrait ressembler une des quatre colonnes de la cage d'ascenseur :
. .
Sur celle-là, il y a le détecteur de zéro et elle sera la seule à l'avoir .

Ça avance plutôt bien
Le socle a intérêt à être rigide et stable car le déplacement du pont transbordeur tout en haut va faire du ballant.
Patrice aura intérêt à prévoir une fixation au sol: c'est ce que j'ai été obligé de faire car la seule fixation aux pieds du plateau du réseau n'était pas assez rigide tout en haut.

ramasoft a écrit : 24 août 2025, 18:18 Ça avance plutôt bien
Le socle a intérêt à être rigide et stable car le déplacement du pont transbordeur tout en haut va faire du ballant.
Patrice aura intérêt à prévoir une fixation au sol: c'est ce que j'ai été obligé de faire car la seule fixation aux pieds du plateau du réseau n'était pas assez rigide tout en haut.

Tout à fait !

ramasoft a écrit : 24 août 2025, 16:57 Oui Hervé a raison de procéder ainsi car il risque d'être difficile d'aligner parfaitement les voies de droite et celles de gauche
Là chaque voie a son propre réglage.

Voila c'est ça, ça me revient

C'est pour que ce soit plus facile pour la construction.

Merci, j'avais un trou de mémoire

herwat a écrit : 24 août 2025, 18:01 Patrick .

Bon, en attendant que les pièces commandées arrivent, je fais ce que je peux avec ce que j'ai !
Alors voilà ce à quoi devrait ressembler une des quatre colonnes de la cage d'ascenseur :

Sur celle-là, il y a le détecteur de zéro et elle sera la seule à l'avoir .

Whaou, ça fait un beau morceaux dis donc !

Bien vu le coup du zéro sur un seul ascenseur !