Forum-passionnement

Je me suis enfin décidé à refaire la montée en sortie du dépôt vers la grande boucle extérieure.
Effectivement, sa pente et son inclinaison étaient fatals aux tgv.

J'ai alors démonté la partie défectueuse et je l'ai reconstruite bien comme il faut avec règles et inclinomètre.
Je me suis assuré que la courbe soit belle et régulière, que la voie soit bien horizontale et que la pente soit douce.

Une fois réalisée, j'ai rangé tout le bazar utilisé. J'ai bien dit "rangé", pas transféré en tas sur le bureau bricolage comme j'avais l'habitude de faire. Depuis que j'ai un beau bureau de bricolage, je me discipline un peu.

Ensuite nettoyage et passage normal des trains.
Ça fonctionne!

Prochaine étape, faire un bout de décor....

Les GTO: Grands Travaux d'Olivier
C'est vrai que c'est un peu chiant à faire mais une pente trop raide est un problème.
Par contre, je n'aurais laissé la contre-courbe et j'en aurai profité pour élargir la courbe de l'angle du plateau en venant au ras du radiateur de manière à n'avoir qu'une seule courbe.
Mais tu avais peut-être une contrainte que je ne vois pas.

Hé oui, c'est un souci d'accès à la montagne.
Si je fais aller ma voie en ligne droite, je ne peux plus passer à cause de mon .... comment dire..... la partie aérodynamique où est placé mon nombril....

Ahhhh d'accord, c'est un problème anatomique

Vouis....

pour ces transformations.

Bon boulot.

Belle modif

Beau travail !

et pour la partir anatomique. C'est parfois en prendre en considération.