Forum-passionnement

Bonjours à tous,

Pour les possesseurs de locomotives Märklin (à voir pour d'autres marques...) qui auraient des problèmes de fonctionnement, voici quelques vidéos (en Allemand, mais les images parlent d'elles-même) de ce qu'il est possible de faire pour les remettre en état de marche.

Alors, pour commencer, lançons-nous dans le grand bain

Je n'ai pas vu les vidéos, mais rien qu'à voir les photos, je me demande si un bain est une bonne idée...

TrainDoly a écrit : 30 déc. 2025, 12:06 Je n'ai pas vu les vidéos, mais rien qu'à voir les photos, je me demande si un bain est une bonne idée...

+1

Edit:
Après avoir regardé la vidéo, un peu en diagonale car c'est en allemand et la traduction automatique en français ou en anglais ne fonctionne pas...
Pourquoi pas. C'est sûr que ça dégraisse bien et si on peut bien tout sécher, ça doit marcher.

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Rien d'étonnant !!!!
A l'armée , les RX / TX étaient nettoyés comme çà !
Les platines d'ampli Hifi , idem !
C'est vrai que çà pose question !!!!
.

Georges de Villette a écrit : 30 déc. 2025, 14:29 .
Rien d'étonnant !!!!
A l'armée , les RX / TX étaient nettoyés comme çà !
Les platines d'ampli Hifi , idem !
C'est vrai que çà pose question !!!!
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J'allais aussi répondre dans ce sens, nos anciens nettoyaient des pièces dans du pétrole...
Attention, il ne s'agit pas d'électrolyse (malgré que l'on pourrait le croire en regardant la 1ère vidéo), mais d'un "décrassage" !
La seule chose que j'aimerais savoir, c'est quels sont les produits utilisés dans cette démo...
(Les sous-titres me manquent pour comprendre...)

C2Vues-BricoTrain a écrit : 30 déc. 2025, 15:20 La seule chose que j'aimerais savoir, c'est quels sont les produits utilisés dans cette démo...
(Les sous-titres me manquent pour comprendre...)

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Fernando !!!! Un érudit comme toi ne connait pas le patois ?????
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TrainDoly a écrit : 30 déc. 2025, 12:06 Je n'ai pas vu les vidéos, mais rien qu'à voir les photos, je me demande si un bain est une bonne idée...

Georges de Villette a écrit : 30 déc. 2025, 14:29 .
Rien d'étonnant !!!!
A l'armée , les RX / TX étaient nettoyés comme çà !
Les platines d'ampli Hifi , idem !
C'est vrai que çà pose question !!!!
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Et oui, Le liquide utilisé est ....... de l'eau. Distillé certainement, mais de l'eau tout de même.

Car l'eau, surtout distillé est un très mauvais conducteur d'électricité.

Et comme les électrons sont de gros, mais vraiment de gros fainéants, ils utilisent toujours le chemin le moins résistant pour se balader. Et entre un bobinage de cuivre et l'eau, c'est le cuivre qu'ils préfèrent (même si certain(ne) préfères la ouate ).

likiki a écrit : 30 déc. 2025, 16:00

TrainDoly a écrit : 30 déc. 2025, 12:06 Je n'ai pas vu les vidéos, mais rien qu'à voir les photos, je me demande si un bain est une bonne idée...

Georges de Villette a écrit : 30 déc. 2025, 14:29 .
Rien d'étonnant !!!!
A l'armée , les RX / TX étaient nettoyés comme çà !
Les platines d'ampli Hifi , idem !
C'est vrai que çà pose question !!!!
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Et oui, Le liquide utilisé est ....... de l'eau. Distillé certainement, mais de l'eau tout de même.

Car l'eau, surtout distillé est un très mauvais conducteur d'électricité.

Et comme les électrons sont de gros, mais vraiment de gros fainéants, ils utilisent toujours le chemin le moins résistant pour se balader. Et entre un bobinage de cuivre et l'eau, c'est le cuivre qu'ils préfèrent (même si certain(ne) préfères la ouate ).

Attention Christian, nous ne sommes pas face à une batterie avec de l'acide sulfurique et de l'électrolyte.

Tout le monde se souvient d'avoir vu un jour l'expérience d'un bac rempli d'eau déminéralisée (distillée) dans lequel on versait du sel pour qu'une action électrique conductrice se produise...

Là, dans la 1ère vidéo, on plonge une loco dans une solution de "décrassage", histoire que les mécanismes se décoincent et que les contacts entre charbons et rotor s'améliorent.

Le tout, à la fin est de bien assécher le moteur (bobinages et les charbons), pour avoir un meilleur fonctionnement.

Dans la 2ème vidéo, le nettoyage est fait par ultrasons pour "décoller" les impuretés.
Quand je travaillais chez Thomson, nous avions des bacs à ultrasons remplis avec de l'alcool isopropylique pour nettoyer les cartes électroniques.

L'eau ferrugineuse.... Oui ! Hic......

Restons avec la marque Märklin en allant visiter leur usine de fabrication à Göppingen en Allemagne.

J'en profite pour saluer et féliciter cette Grande Entreprise pour la qualité de ses produits, et surtout d'avoir su garder et conserver ce centre de production dans son propre pays.

Bonne visite à vous.

Très intéressant ,quand je pense que notre ex marque nationale JOUEF partie en Chine et en plus avec des prix relativement cher

j'ai remarqué que dans cette usine il y avait beaucoup de femme pour faire tout ce qui est méticuleux au niveau décor que le contrôle était fais par ses dames . Alors quand je lis sur certain forum des conteurs de rivets dirent n'importe quoi ils feraient mieux de ce taire
pour ce partage

Haaaaaaaa, les compteurs de rivets .....


L'avantage avec les machines moderne, c'est qu'il n'y a plus de rivets.