Micheline Type 5 Éditions Atlas
Posté : 12 mars 2026, 20:38
Après Pauline, c'est le tour de Micheline ... 
Je me suis donc attaqué à la Micheline de Type 5 des Éditions Atlas.
Elle ne paye pas de mine mais cumule pas mal de difficultés avec d’abord 3 essieux donc des difficultés à prévoir pour l’inscription en courbe plus un espacement de 71,5 mm entre l’essieu du milieu et celui de l’arrière et un essieu tout seul avant façon bissel.
Je me suis documenté et j’ai trouvé plusieurs réalisations plus ou moins sophistiquées que j’ai testé mais qui ne m’ont pas convaincu : en courbe jusqu’à 500mm environ tout passe mais chez moi, j’ai deux courbes à 440mm, en plus sur des aiguillages courbes et je voulais que ça passe aussi dessus.
En plus, je voulais faire simple et reproductible par tout le monde façon kit du commerce.
Au départ j’étais parti sur un seul essieu moteur à l’arrière mais j’ai quand même des rampes à 2% et même 3% pour l’accès à l’ascenseur donc j’ai opté pour deux essieux moteur.
Là encore, on pouvait faire un système à cardan avec un seul moteur mais c’est compliqué et j’ai fini par faire un châssis rigide avec 2 moteurs N20 suffisamment petits pour trouver leur place
Donc deux moteurs, deux vis sans fin et deux engrenages de 14 dents soit environ 5€ pour l’ensemble ...
L'ensemble des éléments en impression 3D avec un support pour loger l'électronique au dessus, un aménagement, un châssis motorisé qui est articulé par un axe et donc avec un débattement qui doit être suffisant pour l'inscription en courbe et un bissel avant
Le bissel a des "antennes" à l'arrière qui font office de ressort pour le ramener en position centrée car il n'y revient pas naturellement.
J'ai utilisé des roues à boudin de chez EveModel de diamètre de 10,56mm et à l'avant j'ai mis un essieu de 11mm de Limousin car comme il n'y a pas possibilité de mettre beaucoup de lest à l'avant, c'est le gros point faible et il fallait majorer l'appui de l'essieu avant.
Pour cette raison il est aussi incliné de 5° vers l'avant pour bien plaquer au rail.
Le châssis avec les moteurs et les prises de courant. C'est aussi un point faible car pour le moment je n'ai que deux essieux capteurs ce qui est super juste et il faudrait que j'arrive à faire quelque chose sur le bissel avant, mais ce n'est pas gagné. Et il n'y pas la place de mettre un power pack.
Je voudrais aussi garder une cabine avec des sièges et un éclairage intérieur ...
La caisse avec ses vitrages qui sont métalisés ce qui va bien m'arranger car on ne voit que ce qui est proche de la vitre et pas trop l'intérieur... enfin j'espère
Le vitrage découpé au fond pour gagner un peu de place en hauteur car c'est aussi super juste à ce niveau.
L'aménagement avec les ouvertures des deux moteurs. Il sera imprimé en 3 couleurs pour avoir un dessous noir.
Il y a un pourtour qui va se bloquer sous les vitrages pour limiter l'enfoncement. Je n'ai pu garder que la chandelle arrière pour la fermeture de la caisse mais ça suffit car ça rentre bien serré.
Vue de dessous
Le problème est de trouver de la place pour du lest...
Là c'est le châssis des essais avec le décodeur qui ne pourra pas être monté avec sa prise et j'ai fait une platine de connexion mini et simplifiée car il n'y aura pas d'inversion des feux, qui seront toujours allumés, blanc à l'avant et une petit feu rouge à l'arrière.
Et pour les feux, j'ai aussi été obligé de tout refaire en impression 3D ,merci Bambulab car sans elle ça aurait été en résine... et là je peux faire facilement des essai, c'est vite imprimé.
Ça ressemble un peu à Kermit la grenouille
à droite ce sont les feux d'origine, qui étaient cassés sur mon exemplaire. Donc j'en ai refait des plus gros plus facile à équiper de LED CMS ou de fibre optique car je ne sais pas encore comment je vais faire. J'avais pensé les mettre directement sur le bissel ce qui a l'avantage de ne pas avoir de fils sur la caisse mais tout sur le châssis, mais ça pose des problèmes.
J'ai aussi été obligé de reproduire les enjoliveurs car ils sont collés je n'ai pas les récupérer proprement.
Il y a un problème à l'impression car l'endroit qui repose sur le plateau est dégradé et je n'ai pas encore trouvé comment espacer la pièce du plateau...
Voilà où j'en suis ...
Et pour finir une vidéo des premiers essais de roulage qui sont concluants car elle passe bien partout.
Il manque les ailes avant et les phares mais c'était juste pour tester le châssis en configuration réelle.
Encore une fois sans la Bambulab, ça serait très difficile car une impression résine est plus longue à faire et il y a le temps de nettoyage alors que là je peux tester toutes les idées rapidement et ça sort presque aussi bien qu'en résine.
En plus j'ai trouvé qu'en imprimant avec un remplissage de 100% on a une solidité suffisante des pièces puisque je n'ai rien cassé malgré des assemblages serrés.
En tout cas, ça occupe bien les journées ...
