Forum-passionnement

Comme je vous ai montré le plan (réalisé à l'aide de CDM Rail) de mon modeste réseau en cours d'élaboration, je vous post quelques photos qui montrent où j'en suis.
La structure sur roulettes, pour être déplacée, se compose de deux modules en contreplaqué (épaisseur: 14 mm), assemblés pour obtenir un plateau de 2,30 m x 1,25 m. Deux circuits alimentés séparément permettent deux circulations avec un tronc commun qu'il faut gérer manuellement pour l'instant.
Un petit tableau de commande des aiguilles est fonctionnel sans asservissement, le "clac" des aiguilles me renseignant sur la trajectoire.
L'éclairage des bâtiments et des lampadaires est partiellement réalisé.
Une montagne avec tunnel en courbe est en cours de réalisation sur le "circuit Haut".
Tout ou presque est Jouef et date des années 60/70.
La suite viendra au fur et à mesure...

Un réseau qui sent bon le passé , mais quel solution pratique pour pouvoir avancer les travaux !!

Je m'installe confortablement pour voir la suite avec beaucoup d'intérêt.

+ 1 bien sûr.

Dominique

Bonne continuation.

Ca va intéresser Boischaut

Sympa ce réseau

patrice_b a écrit : 26 mars 2026, 19:43Ca va intéresser Boischaut

Effectivement ce réseau m'intéresse ! Voir plus haut.

Boischaut a écrit : 26 mars 2026, 17:19
Je m'installe confortablement pour voir la suite avec beaucoup d'intérêt.

Sympa ce réseau ,retour dans le passé

@Trappa33 Comment as-tu réalisé tes rampes ?

Désolé Boischaut, j'avais fait une explication détaillée et au moment d'envoyer tout à disparu.
En gros pour la structure bois, j'ai réalisé des piles de longueurs différentes avec du tasseau section 45 mm x 30 mm avec la pente correspondante à la rampe. Une bande de contreplaqué de 1,20 m x 6 cm ep 5 mm coiffe les piles, les flancs sont en polystyrène ep 10 mm gravés au fer à soudé (long et fastidieux à réaliser).
J'espère avoir répondu à ta question.
photo d'une pile : Structure rampe :

Voilà qui rappel des souvenirs !!

NANAR a écrit : 27 mars 2026, 08:47 Sympa ce réseau ,retour dans le passé

Retour dans le passé... simple

Trappa33 pour les explications très intéressantes sur la construction de ta rampe.

Trappa33 a écrit : 27 mars 2026, 16:36 Retour dans le passé... simple

Pas si simple!!! En effet, afin de prévoir les coupures de rails avant ballastage, j'ai établi le cahier des charges de ce que je souhaiterais pour automatiser la gestion du tronc commun de "mon petit réseau".
Voici mon projet : Mon réseau est composé de deux circuits, circuit 1 et circuit 2 (voir schéma),
Si un train Y circule sur le circuit 2, hors tronc commun et hors cantons de décélération,
alors un train X venant du circuit 1 peut circuler sur le tronc commun après avoir commandé , par l’intermédiaire de la pédale A ou B (suivant le sens de circulation) :

• l’alimentation du tronc commun (AL1)
• la manœuvre des aiguilles correspondantes (2 aiguillages)
• la coupure de l’alimentation des cantons de décélération,

Si le train Y aborde un canton de décélération et que le train X n’a pas libéré le tronc commun alors il s’arrête.
Le train X est considéré avoir libéré le tronc commun s’il a manœuvré l’autre pédale et après 10 s.
Dans ce cas :

• L’alimentation du tronc commun repasse sur AL2,
• les aiguilles reprennent leur position initiales,
• les cantons de décélération sont de nouveau alimentés (AL2).

Le train Y repars.

Pensez vous que je puisse m'en sortir simplement sans l'aide d'un Arduino ?

C'est très possible sans Arduino: ma gare cachée, et tout mon réseau d'ailleurs, fonctionne de manière automatique sans le moindre octet d'informatique.
Il n'y a que l'ascenseur qui emploie un Arduino mais ça n'a rien à voir.
Donc avant de dégainer l'Arduino il y a le plus souvent une solution simple avec un peu d'électronique basique.

Attention à la manœuvre d'aiguillages par des pédales de voie: elles se déclenchent à chaque fois qu'un essieu passe dessus ... donc des dizaines de fois avec un convoi...
Si ce sont des aiguillages à moteur et contact de fin de course, ça va aller sinon si ce sont des solénoïdes,ça va cramer.
Il faut dans ce cas une commande à impulsion comme j'en avais décrit une à base de BC547 dans une vidéo de ma chaîne.
Le montage est très simple et à la portée de tout le monde.
Si ça t'intéresse je mettrai le schéma et la manière de faire le circuit.

Sinon au lieu de pédales de voies il vaudrait mieux des cartes de détection par consommation de courant, elles aussi décrites dans une de mes anciennes vidéo.

C'est comme ça que je fonctionne pour la gare cachée et aussi les deux boucles de retournement qui referment les aiguillages d'entrée automatiquement. Une vidéo est aussi en ligne pour expliquer ça, mais si tu as des questions , n'hésites pas.

Il faudrait aussi prévoir une coupure d'un ou des deux rails sur chaque voie de garage pour pouvoir laisser une loco stationnée ou un convoi éclairé.
Même si elles ne servent pas tout de suite, tôt ou tard il y en aura besoin.

Merci Patrick de me rassurer sur la faisabilité du projet sans Arduino.
J'en ai bien un mais pas à l'aise pour la programmation.
Oui, mes aiguilles sont à solénoïdes (Jouef) et pour les commander sur mon tableau, j'ai fait le montage que tu as partagé dans l'une de tes vidéos (je t'ai d'ailleurs remercié en commentaire sur ta chaine Youtube).
Pour les pédales (jouef aussi) elles ont le mérite d'être en place et je pense les garder mème si effectivement elles envoient une impulsion à chaque essieu.
Je pense pouvoir réaliser un petit montage qui ne donne qu'un signal pour plusieurs impulsions (peut être avec un NE555 ???).
Pour ta carte de détection, elle me servira certainement pour détecter une circulation sur les circuits de décélérations. Là encore je vais m'inspirer de ce que tu as déjà réalisé.
Les deux voies de garage de la petite gare, celle de la gare de Neuvy et ses voies principales ainsi que les voies du dépôt sont commandées par des interrupteurs ou rotacteur.
Pour l'instant, je visionne tes vidéos avec attention et y "pioche" tout ce qui peux m'aider à réaliser ce projet. Je ne manquerai pas de te solliciter si je rencontre une difficulté.
Encore merci de me proposer ton aide