Forum-passionnement

ramasoft a écrit : 20 mai 2026, 10:27 Bonjour Hervé et
J'avais fait un locotracteur Valermi en impression 3D. Les proportions ne sont pas parfaitement respectées.
Il est en téléchargement sur Cults3D: https://cults3d.com/:1825531
Et il y a une vidéo sur YouTube: https://youtu.be/mQETPJA58ME?si=mXtqoZnJSq2ShBWZ
Je l'avais imprimé en PLA car à l'époque je ne disposais pas d'imprimante résine mais avec une imprimante FDM récente on doit pouvoir le sortir en meilleure qualité que ce que j'avais fait à l'époque.
Pour la motorisation, j'avais utilisé un bogie moteur Léopold Halling car j'en avais eu un lot à pas cher mais aujourd'hui j'utiliserais un bogie moteur lui aussi en impression 3D comme ceux que j'ai mis sur Cults3D: https://cults3d.com/:3480720

A très bientôt j'espère.

Bonjour
Merci pour cette réponse et cet accueil
Désolé mais je découvre la manière d'utiliser les réponses et je n'ai pas bien fait la première réponse.
Donc concernant le superbe travail sur le Valermi je l’ai déjà télécharger le fichier et aussi apporté déjà quelques modifications sur la caisse.
Mon projet est de réaliser plusieurs types de Locotracteur.
Ces p’tits monstres sont très facilement modelisables et il y'a tellement de modèles plus drôles les uns que les autres.
Ensuite je vais faire la motorisation avec les bogies que tu déjà modélisé et testé.
Superbe boulot et je ne manquerai pas de mettre mes modèles de caisses.
Donc a plus
Hervé

Oui, c'est pour la simplicité des formes que je m'étais attaqué à un petit locotracteur car à l'époque je n'étais pas très à l'aise avec Fusion.
Aujourd'hui, j'ai en projet de faire une rame du métro parisien Sprague-Thomson des années 60. J'ai tellement de choses en vue que ce n'est pas pour tout de suite mais ça se fera.

Incroyable....surprenant
Même projets,je fais aussi en parallèle la caisse de la Sprague, voitures de tête et les deux voitures intermédiaires.
J’ai quelques dimensions et j’attends un plan a l'échelle.
Pour la petite histoire mon arrière grand père était vernisseur sur ce type de matériel.
A plus

Ah tu m'intéresses bigrement
Avec des photos de bonne qualité et bien orthogonales on peut reproduire ça dans Fusion voire même avec l'aide d'une IA.

J’ai fait déjà fait les bogies d'après une photo avec l’IA et J’ai fait le stl.
Mais il faut encore le travailler pour ne garder que les côtés avec les ressorts inversé.

Ah oui, c'est super et même trop détaillé.

Je vais remodéliser l’ensemble de toute façon.
Car ça sera pas imprimable tel que comme toute les modélisations compliquées faites par L’IA mais ça va bien m’aider sur les proportions.
Je vais dans trois semaines me remettre a dessiner les Moyse et la Sprague Thomson.
Je devrais pouvoir prendre les dimensions d'un Moyse TD100 qu'un copain de mon club conduit pour sortir une 68000 ou une 141 r de leurs dépôts.
Ça sera vers la deuxième quinzaine de Juin, d’abord les voitures avec les 24 heures du Mans .
En attendant je vais regarder de plus près tes STL de Bogie et commander ce qu'il faut.
Question, est t’il possible de faire un trois essieux. J'ai une petite CNC et je pourrais essayer de faire une bielle de liaison entre les trois roues.

Un bogie 3 essieux est possible.
L'idéal c'est d'avoir le moteur sur deux essieux voisins et le 3e libre à condition que l’espacement entre deux essieux soit au moins de 24mm pour pouvoir le motoriser facilement. Si c'est le cas, le dernier petit bogie V5 de 24mm ira sans modifications sauf peut-être une augmentation de hauteur pour augmenter le diamètre des engrenages.

Sinon si c'est l'essieu central, se pose le problème du passage de l'axe par rapport au moteur et donc il faudrait deux demi-essieux pour ménager la place du moteur avec un palier fait d'un mini roulement à bille de chaque côté, il y en a de 2,5mm d'épaisseur mais ça fait déjà beaucoup.
Sinon on peut avoir deux moteurs inclinés en hauteur comme j'ai fait sur la Pauline. Un moteur sur chacune des roues extérieures.
Mais le problème est l'encombrement en hauteur si on veut dégager la cabine de l'engin.
En fait, il faudrait modéliser la caisse et le châssis et voir comment on peut faire compte tenu de l'écartement des essieux.

Pour le Sprague, j'avais téléchargé un STL sur Cults3D mais il n'est pas terrible et je ne sais même pas si les proportions sont bonne.
J'ai gardé ça sous le coude en attendant d'avoir le temps de m'y mettre.
Je mets le STL ici:

J'ai déjà télécharger celui-ci.
Alors apparemment les cotes sont bonnes et j’ai modifier la voiture pour en faire une voiture intermédiaire.
Pour l’instant j'ai la caisse de la voiture motrice et la caisse de la voiture intermédiaire.
Je dois modéliser le châssis.
Mais par expérience je préfère m’en inspirer et dessiner complètement la pièce de manière a pouvoir faire n’importe quelle modification sur la pièce que je veux et sur ce modèle c’est pas possible.
Donc dessin totale sur Fusion 360 que je maîtrise pour ce genre de modélisation relativement simple.
Le problème c’est après les détails et jusqu'où tu veux aller et aussi l’imprimante que tu as.
Maintenant au fil des 8 années d’impression j’ai une Bambu H2C avec 2 AMS et 3 AMS HT , une GK3 Pro résine, un Laser Xtool S1 et une CNC Carvera Air.
Donc je vais arriver a faire les caisse relativement facilement

Mais j’ai un gars du club qui fait du 1.23 ème je crois et la c'est vraiment très détaillées.
Donc aujourd'hui la question reste sur "Jusqu'au aller"

Trse belle réalisation de MRF
https://www.latelierdemrf.fr/product-pa ... thomson-4p

et ci joint une photo de ce que j'ai fait sur Fusion ,ça parait beau comme ça mais c'est plein de triangle et vraiment inexploitable et pour aller mettre des détails sur ce genre de fichier c'est l'enfer

Pour l'impression j'ai une Bambulab A1 combo sur laquelle je ferai certainement ces impressions et aussi une Elegoo Saturn 4 en résine.
Mais ça ne va pas être dans l'immédiat.
Le moment venu je verrai si une impression FDM est possible ou pas sans avoir à découper le modèle.
Et j'espère que, d'ici là, tu auras bien avancé pour servir de modèle

J'ai encore répondu ou il fallait pas
Regarde au dessus la Sprague que j'ai modifié sur Fusion et le lien vers MRF qui fait un détail de Fou
https://www.latelierdemrf.fr/product-pa ... thomson-4p

Ah ! Sur ce forum, les Hervé(s) et les Patrick(s) (ainsi que les dérivés comme Patrice, Pat, etc...) sont "très constructifs" !

Messieurs pour vos avancées dans plusieurs domaines.

J'avais vu cette fabrication MRF mais pour moi, l'intérêt c'est justement de faire, de bricoler, d'améliorer et pas d'acheter du "tout beau tout fait".
Sur mon réseau tout le décor est sorti de mes imprimantes 3D et pour le matériel roulant tout ou presque est fabriqué ou bricolé à partir de trucs achetés à 2 balles sur le coin coin.
Je ne dois avoir que trois ou quatre matériels roulants achetés neufs "sur étagère"...
Et ce n'est pas une question de moyens ou de radinerie, c'est juste que mon plaisir c'est de bricoler plus que de faire rouler.
Donc le Sprague, soit je le fais moi-même, soit je m'en passe si je vois que c'est au dessus de mes capacités mais pas question d'acheter ça tout fait.

Moi pour l’instant pas de réseau et je m'occupe du décor du réseau fixe du club, mais je devrais récupérer quelques choses d’un membre du club qui déménage.
Un petit échange de service.
Il faudra faire évoluer ce vieux réseau qui est en mono voie mais avec un peu de triage et surprise une voie Hom qui peut faire un passage sur la voie Ho et aussi un viaduc.
Complètement digitalisé et aussi analogique quand même
Donc plein de projets et concernant les décors ça sera aussi complètement fait maison. Avec une écluse et une péniche.
Dépôt que je vais faire d'après des photos d’un vieux Dépôt qu'ils ont démolie il y'a deux ans.
Pour le matériel roulant plus délicat sur les locomotive, j'ai deux 030 et quelques autorail 5800 et 5600 .
J’attend un BB400 et jéaimerait bien trouver un Tacot pour la voie métrique.
Très envie de mettre un ou deux moyse sur ce réseau Ho d'où l'idée de faire différents modèles car c’est facile a faire.
Donc voilà, ton aide pourra être précieuse pour la motorisation, pour la modélisation, si j’ai des bonnes côtes et de bonnes photos ça sera normalement sans soucis.
A plus pour un échange
Hervé

Hervé

Merci Hervé

De belles choses en perspective.

Vivement de voir tout ça !

Visionnage des premières modifications de ton Valermi
Encore pas mal de modification a faire

Il est tout beau
Il y a pas mal de cotes qui sont fantaisistes car j'avais fait ça un peu au pif ...
Et il y a plusieurs éléments que j'avais pris sur le catalogue de pièces McMaster-Carr. Je crois les ferrures du capot moteur, le bouchon d'essence, le pot d'échappement et toutes les charnières si bien que les portes du capot moteur sont aussi fantaisistes.
Le châssis, les suspensions et les soubassements sont aussi des interprétations qui prennent beaucoup de liberté avec la réalité...
Donc il y a beaucoup d'interprétation et si tu veux faire quelque chose de vraiment réaliste et à l'échelle il faudrait répartir de zéro.
L'idéal serait d'avoir une photo bien orthogonale pour la mettre en arrière plan.
En clair: tu va avoir du travail

Ouais mais difficile quand même pour l'échelle...le mieux c’est les cotes.
Mais bon j’ai modifier uniquement la caisse en gardant tes côtes pour que ça soit le même chassis.
Comme ça dès qu'il sera présentable et imprimable je te l’envoi.
Il faudrait si tu veux bien me dire comment utiliser un bogie que tu as modélisé mais avec l'écartement nécessaire pour le châssis du Valermi

Je crois qu'il fait 41mm

En bogie existant j'ai ça:

Mais il risque d'être trop haut et il faudrait refaire quelque chose sur la base des bogies V5 qui sont moins hauts mais là en ce moment je suis sur tout autre chose et ça ne sera pas possible dans l'immédiat.
Il faut une motorisation qui tienne entièrement sous le plancher car la cabine est ouverte ...

Je pense qu'il faudrait plutôt adapter un moteur au châssis du Valermi, ça serait plus simple car les bogies de première génération étaient plutôt faits pour être encastrés dans une machine fermée.

Pas de soucis pour moi, j’ai aussi beaucoup de choses a faire avant.

Je viens d'aller voir: c'est même 54mm d'empattement.
Autant dire qu'il faudra étudier une implantation de moteur complètement nouvelle avec une implantation sous le châssis pour dégager la cabine.
Quand le l'avais fait, c'était avec un lot de bogies moteurs neufs que j'avais eu à pas cher et j'y avais mis un Léopold Halling de 54mm que je ne savais pas où mettre ailleurs...
C'est le moteur qui avait certainement guidé les proportions du châssis et donc de la caisse.