Forum-passionnement

Salut,
voilà une première photo de la platine de gestion de ma gare principale.

Actuellement, tout est en manuel et je me régale bien.
je voulais automatiser le départ d'un train dès que l'autre est arrivé.

J'ai donc commencé le projet de gestion automatique de ma gare tout en gardant un petit bouton pour conserver le mode manuel.

Je viens tout juste de terminer la platine de gestion manu/auto.

La suite? Le dé-câblage complet actuel et la mise en place de ma platine.
Après, il faudra que je connecte tout les capteurs.







Je vous tiens au courant...!

Avec tous ces fils, effectivement, tu vas nous tenir au courant

Plus sérieusement : je suis admiratif du câblage

Du travaille très propre.

Ah oui quand même ,que c'est complexe tout ça

Whaouh! impressionnant

joli câblage

Merci pour vos réactions encourageantes!
Une fois que j'aurais retiré tout le câblage actuel, vous verrez à quel point la quantité de fils et de relais à diminué!
En plus de ça, je vais avoir plein de possibilités de jeu.

Je suis impatient, mais il faut que je prenne le temps de bien faire les choses et ça commence par un câblage propre!

En attendant, voici une animation sur les deux quais d'une voie. C'est la même chose sur les deux quais de la deuxième voie.
L'animation est en boucle et dure 30 secondes.

Un vrai câblage de pro!

Cablage très propre, du beau boulot !

Ah oui ca fait quand meme pas mal de filasse, j'avoue que c'est un avantge du DCC d'avoir des câblage plus simple, car tout est géré par le logiciel (RocRail par exemple) . je precise, qu'on peut tout a fait piloter manuellement avec un logiciel de gestion de train.

Avec quoi tu as réalisé ton animation, c'est génial !

Pour ceux qui trouvent que ça fait beaucoup de fils, je complète la photo de la platine d'Olivier avec quelques légendes.

En bas on a 4 cartes de détection qui contrôlent l'occupation des 4 voies de la gare: deux voies dans chaque sens.
En DCC avec Rocrail ou n'importe quel autre logiciel il aurait aussi fallu mettre 4 détecteurs avec le boitier du commerce qui va bien Le boitier aurait été plus petit mais il y aurait eu les mêmes connexions.

Au dessus on a les 4 modules Mosfet commandés par l'Arduino pour alimenter les 4 voies en PWM avec une courbe d'accélération et de décélération pour des arrêts et des démarrages qui n'ont rien à envier au DCC. Alors ça effectivement c'est "inclus dans le DCC" et on ne l'aurait pas eu

A côté on a deux relais qui commandent les aiguillages d'entrée pour faire arriver les trains sur une voie ou l'autre.
En DCC on aurait eu un décodeur d'accessoire.
Le système permettra de faire circuler 4 trains arrivant à chaque fois sur une voie différente et faisant partir le train qui est déjà arrêté sur la voie voisine. Un bouton au TCO permettant de passer du mode automatique au mode manuel.

Et en dessous on a deux ULN2803 montés sur une petite platine: ces sont des circuits intégrés qui regroupent 8 paires de transistors Darlington NPN, conçus pour piloter des charges à courant élevé (moteurs, relais, bandes de LED, lampes) à partir de signaux logiques de faible puissance. Ici ils vont piloter les feux car Olivier utilise du 12V alors que l'Arduino travaille en 5V.
Avec des feux en 5V on aurait pu s'en passer.

Donc un montage pas si compliqué que ça et câblé de manière professionnelle par Olivier (je suis toujours admiratif de ses câblages)

Et ce qu'il ne vous à pas (encore) dit c'est qu'il y a aussi un petit boitier annexe qui sera accolé au TCO et qui permet de paramétrer le fonctionnement grâce à des menus commandés par un encodeur rotatif et un écran LCD. Durée de stationnement, courbe d'accélération et de ralentissement etc.

Il y a aussi deux écrans TFT comme celui que j'ai utilisé pour le panneau des horaires des trains, qui seront posé sur les quais et qui indiqueront les trains à l'arrivée et au départ.

Et cerise sur le gâteau, il y aura aussi une diffusion d'annonces lors de l'arrivée et du départ des trains grâce à des petits haut parleurs et des petits amplis MAX 98357A .

Le tout est géré par l'Arduino Mega qu'on voit en haut avec ses fils de connexions qui sont effectivement nombreux mais en DCC vous auriez eu aussi des détecteurs, de la rétro signalisation et des décodeurs d'accessoires avec forcément aussi du câblage.

Donc au final un truc pas plus compliqué qu'en DCC et pas comme on l'entend régulièrement "ah oui, l'analogique c'est compliqué, le DCC avec 3 fils c'est tout bon" ... tu parles Charles ...

Patrick pour les explications sur l'architecture de cette superbe platine au niveau de ses différentes fonctions.

Le câblage est très propre et très soigné, c'est du travail de "PRO".

Parfait résumé Patrick!
Merci beaucoup pour cette initiative car je ne voyais pas comment m'y prendre pour faire ça!
Je vois que tu as bien suivi mes explications sur 10scorde.

Pour le digital, j'ai pas les moyens de me payer ça et je n'ai pas envie non plus.
Je me régale vraiment beaucoup avec mes petits modules électroniques, j'ai besoin de ça pour le bien de ma cervelle.

Et tu vois, ça me fait plaisir de vous montrer mes petits bricolages, en digital, je vous montrerais quoi?

Alors, une petite précision: les feux seront alimentés en 5V, pour le 12v, c'est pour les voyants.

La petite boîte bleue est déjà en place, la voilà:

TrainDoly a écrit : 15 oct. 2026, 12:18 Pour le digital, j'ai pas les moyens de me payer ça et je n'ai pas envie non plus.

Moi, je suis resté en analogique.
Pour le "digital", j'étais à "un doigt" de le faire.

Tu peu faire circuler combien de train sur ta voie unique ?

likiki a écrit : 15 oct. 2026, 14:43 Tu peu faire circuler combien de train sur ta voie unique ?

Par voie, c'est à dire en dehors de la gare, je peux faire tourner 2 trains. Mais comme une voie est faite de trois cantons, des idées me trottent dans la tête....

Je taquine, je taquine

C'est du trés beau travail trés bien réalisé, Olivier tu peux être fier de toi.

Je ne veux pas relancer la guéguerre entre analogique et digital, l'analogique fonctionne bien, et je comprends qu'on n''ai pas envie de refaire un réseau analogique qui fonctionne bien en DCC...
Un réseau nouveau c'est déjà plus intéressant en digital, puisque une fois câblé, c'est la partie logiciel qui permet de modifier son exploitation, sans devoir ajouter des cartes ou autres. Et on peut utiliser son réseau, en mode manuel, semi auto, ou automatique. on est toujours le patron

Et le plus important dans tout ça, come le souligne Olivier, c'est de s'amuser et de se faire plaisir, on est bien d'accord, peu importe le flacon tant qu'on a l'ivresse

Amusons nous.

Oui Patrice, tu as très bien compris!
Alors, je ne suis pas du tout un anti-digital. C'est la conduite du réseau qui est différente.
Moi, je met un minimum de décor et ce que j'adore c'est le bricolage électrique et m'amuser avec mes trains.
Et surtout, faire comme tout les passionnés, m'éclater avec mon réseau!

Ce que je veux montrer aussi, c'est que tu peux automatiser des tâches, des fonctions et plein d'autres choses sur un simple réseau et que l'analogique a encore de beaux jours devant lui!

Un réseau analogique est très bien pour les tout petits budgets.

TrainDoly a écrit : 15 oct. 2026, 16:25 Oui Patrice, tu as très bien compris!
Alors, je ne suis pas du tout un anti-digital. C'est la conduite du réseau qui est différente.
Moi, je met un minimum de décor et ce que j'adore c'est le bricolage électrique et m'amuser avec mes trains.
Et surtout, faire comme tout les passionnés, m'éclater avec mon réseau!

Ce que je veux montrer aussi, c'est que tu peux automatiser des tâches, des fonctions et plein d'autres choses sur un simple réseau et que l'analogique a encore de beaux jours devant lui!

Un réseau analogique est très bien pour les tout petits budgets.

C'est bien vrai, ça ! Je pense pareil, j'adore me creuser la tête pour des automatismes faits avec des éléments simples.

Même l'IA (que j'utilise) ne fait pas mieux !
La preuve, je lui ai demandé de me dessiner une gare avec 2 quais (un entre les voies 1 et 2, et l'autre entre les voies 3 et 4).
4 voies de terminus qui font Arrivées et Départs, et que ces 4 voies soient raccordées au 2 voies principales (Arrivées et Départs)...

Je vous mets une partie des résultats obtenus :






Même en mettant les images et les références des modèles sur les éléments de rails, l'IA n'est pas foutue de les reprendre correctement, elle invente des formes...
Alors, de ce côté-là, mieux vaut réfléchir avec notre cerveau !

...

Il ne faut pas oublier que l'IA est à ton service pour t'assister, pas pour te remplacer!!!

patrice_b a écrit : 15 oct. 2026, 16:00
C'est du trés beau travail trés bien réalisé, Olivier tu peux être fier de toi.

Chuuuuuuuuuut, n'en dit pas trop, il pourrait attraper la grosse tête et ne plus pouvoir retirer ses charentaises.

TrainDoly a écrit : 15 oct. 2026, 17:23 Il ne faut pas oublier que l'IA est à ton service pour t'assister, pas pour te remplacer!!!

Ca c'est bien vrais, car on a vite fait d'oublier qui est le patron, nous ou l'I.A ?

TrainDoly a écrit : 15 oct. 2026, 17:23 Il ne faut pas oublier que l'IA est à ton service pour t'assister, pas pour te remplacer!!!

Exact ! et c'est tant mieux pour nous, car toutes créativités humaines nous distinguent de la machine !

Dans les choux l'IA...

Heu doucement Christian, faut penser a rester poli avec l'Ia, quand elle nous dominera, elle risque de s'en rappeler, et sera plus magnanime ...

Voilà quelques nouvelles de mon projet.

Je viens de terminer tout le câblage de commande. Il ne me reste plus que la partie puissance, c'est à dire l'alimentation des voies.
J'ai également terminé la partie dans le TCO.