Utilisation d'un décodeur défectueux
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boks01 - Posteur insomniac

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mars 2024
21
16:14
Utilisation d'un décodeur défectueux
Bonjour à tous,
Il arrive "quelques fois" d'avoir décodeur "se trouvant "handicapé de certaines fonctions", mais toujours utilisable pour les autres fonctions.
Bien souvent nous avons des wagons de marchandises de fin de convoi sans éclairage, alors pourquoi ne pas faire un éclairage de feux arrières rouge.
L’idéal est de pouvoir les activer sur demande, rien ne sert d’avoir ces feux allumés si le wagon est en stationnement.
Pour réaliser cette fonction, je me suis servi d’un vieux décodeur dont certaines fonctions ne pouvaient plus être utilisées.
L’éclairage est réalisé avec des leds de 3 mm rouge montées en série avec une résistance de 1,5 kohms cette valeur un peu élevée à pour but de limiter le courant donc l’intensité lumineuse.
Premier travail installer des lames de contact sur les essieux pour la prise de tension.
Raccorder le décodeur et les leds à travers la résistance
Une fonction éclairage ON ou OFF permet d’activer les leds et suivant le sens de la marche également.
https://youtu.be/icRAMAJYDVg
Certaines manœuvres nécessitent un éclairage de fin de convoi différent, aussi j’ai rajouter des fonctions complémentaires
F1 ou F2 : Eclairage d’un seul feu droite ou gauche. F3 les deux feux.
https://youtu.be/sXyUM5RMmWE
Il arrive "quelques fois" d'avoir décodeur "se trouvant "handicapé de certaines fonctions", mais toujours utilisable pour les autres fonctions.
Bien souvent nous avons des wagons de marchandises de fin de convoi sans éclairage, alors pourquoi ne pas faire un éclairage de feux arrières rouge.
L’idéal est de pouvoir les activer sur demande, rien ne sert d’avoir ces feux allumés si le wagon est en stationnement.
Pour réaliser cette fonction, je me suis servi d’un vieux décodeur dont certaines fonctions ne pouvaient plus être utilisées.
L’éclairage est réalisé avec des leds de 3 mm rouge montées en série avec une résistance de 1,5 kohms cette valeur un peu élevée à pour but de limiter le courant donc l’intensité lumineuse.
Premier travail installer des lames de contact sur les essieux pour la prise de tension.
Raccorder le décodeur et les leds à travers la résistance
Une fonction éclairage ON ou OFF permet d’activer les leds et suivant le sens de la marche également.
https://youtu.be/icRAMAJYDVg
Certaines manœuvres nécessitent un éclairage de fin de convoi différent, aussi j’ai rajouter des fonctions complémentaires
F1 ou F2 : Eclairage d’un seul feu droite ou gauche. F3 les deux feux.
https://youtu.be/sXyUM5RMmWE
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jeanjacques - 2000 posts et +

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mars 2024
21
18:30
Re: Utilisation d'un décodeur défectueux
Superbe Christian.
Tu peu aussi peindre a la bombe l'intérieur du wagon en noir pour éviter de voir les LED a travers le plastique.

Tu peu aussi peindre a la bombe l'intérieur du wagon en noir pour éviter de voir les LED a travers le plastique.
Si le Goëland se gratte le gland, il fera mauvais temps,
Si il se gratte le cul, il ne fera pas beau non plus.
Proverbe de là bas.

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NANAR - 2000 posts et +

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mars 2024
22
16:45
Re: Utilisation d'un décodeur défectueux
Un moyen de les recycler .
mais pas de soucis , pour ceux qui ont parfois d'une charge pour faire valider les programmations?
mais pas de soucis , pour ceux qui ont parfois d'une charge pour faire valider les programmations?
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Georges de Villette - 2000 posts et +

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mars 2024
27
13:20
Re: Utilisation d'un décodeur défectueux
.boks01 a écrit : 21 mars 2024, 16:14
L’éclairage est réalisé avec des leds de 3 mm rouge montées en série avec une résistance de 1,5 kohms cette valeur un peu élevée à pour but de limiter le courant donc l’intensité lumineuse.
Super idée que ce montage de feux de fin de convoi !!!
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L'idée de mettre une résistance plus forte pour alimenter tes led est très bonne !!!
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Le travail est bien une maladie !!!
Puisqu'il y a une médecine du travail !!! Coluche .
Puisqu'il y a une médecine du travail !!! Coluche .
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