Forum-passionnement

La première voiture est montée.
Attelage 6 contacts à l'avant pour transmettre la prise de courant à la motrice et récupérer les fils blanc, jaune, bleu et vert depuis le décodeur pour l'éclairage intérieur des voitures et les feux rouge/blanc pour la motrice de queue et attelage à 4 contacts à l'arrière.

Cette fois j'ai quand même imprimé une plaque support en PLA plutôt que le traditionnel carton ... j'avais un peu honte
Elle sert de plafond à la cabine passager et porte la bande de led de l'éclairage, qui est recouverte d'un scotch de masquage qui sert de diffuseur.
De l'autre côté il y a une bande de cuivre autocollante pour la liaison des fils venant du captage des rails: le rail droit d'un côté sur la bande la plus longue et le rail gauche sur l'autre.
L'encoche sert à loger le condensateur.

La platine de l'éclairage sert aussi de connexion avec des connecteurs tulipe à chaque extrémité. Ça permet de tout démonter facilement s'il fallait changer un attelage ou autre chose.
Et les fils venant des attelages de chaque côté.

Et la vidéo des essais.
Le ralenti est parfait, le problème de jeu qui entraînait les saccades est résolu. Il ne faut pas grand chose pour créer un problème
On entend le klaxon qui est déclenché par un ILS sur la voie et c'est juste le champ magnétique du moteur qui le déclenche car je n'ai pas mis d'aimant sous la motrice..
Je n'ai pas mis de passagers et je vais laisser toute la rame vide, ça changera un peu.

Après, ça devrait aller plus vite ... du moins je l'espère

L'ensemble est magnifique. Les ralentis sont supers !

ramasoft a écrit : 18 déc. 2025, 20:23

Et j'aime bien les rideaux, c'est comme dans la réalité avec les "Petits gris".

Fantastiquement fantastique.

Patrick.

Aujourd'hui, ce sont les imprimantes qui travaillent pour faire les pièces des Atlas

Aujourd'hui, je me suis remis sur la voiture Atlas. J'avais commencé à voir pour les aménagements mais j'ai pas mal modifié la première version que j'avais mise plus haut car au départ j'avais voulu mettre des WC aux extrémités pour loger l'électronique mais au final je les ai supprimés pour mettre des sièges car l'électronique et les fils passeront entre le plafond de la cabine passager et le toit de la caisse, comme dans la voiture Jouef.
Donc j'ai enlevé les STL que j'avais mis plus haut.
Sur ces voitures Atlas, on ne peut garder que la caisse car le châssis en Zamac est trop lourd et mal fichu, les aménagements intérieurs ne sont pas terribles et sont prévus pour s'adapter au châssis qui a deux décrochements au dessus des bogies alors que mon châssis est plat. Les bogies non plus ne sont pas réutilisables facilement. Donc il faut tout refaire, ce qui n'est pas plus mal.
Donc ça va se présenter ainsi:
Avec de haut en bas:
- le plafond de la voiture où sera posé la platine d'éclairage, le condensateur et les connecteurs
- l'aménagement avec les sièges
- le châssis avec des deux côtés un appui circulaire où viendront se poser les chandelles de la caisse pour limiter l'enfoncement et aussi pour recevoir les deux vis de fixation. A côté un trou de 5mm pour passer les fils venant de l'attelage et la fixation du bogie qui vient s'enfoncer dans un trou du châssis avec collage éventuel.
- et en dessous un soubassement décoratif et qui sert à loger 3 plots de lests et qui sera collé sous le châssis.

Pour les bogies, j'ai triché car ceux des voitures Jouef sont des 30mm et j'ai mis des 28mm seulement car c'était trop juste avec le système à élongation et les fils venant de l'attelage. Ça ne se voit pas du tout à l’œil nu.

Là, ce sont les aménagements imprimés avec des supports sur les extrémités car il y a un porte à faux qui sert à supporter le plafond. A noter que le slicer de la Bambulab les place automatiquement et plutôt judicieusement et qu'ils sont très faciles à détacher ensuite.



J'ai récupéré les marche-pieds de la voiture Atlas, ils seront collés entre le châssis et le soubassement





Problème: les vis de fixation entre le châssis et la chandelle de la caisse tombent juste sous la queue du système à élongation ...
En fait, ça va aller car les systèmes à élongation ne sont pas collés mais fixés avec du double face mince et on peut ainsi les décoller et les remettre facilement.
Je fais ça pour le cas où il faudrait démonter l'attelage magnétique pour changer quelque chose (j'ai déjà eu un aimant arraché sur le RTG) et on peut les enlever et les remettre sans rien abîmer. Et je n'ai pas eu de décollement sur les rames où j'en ai posé.

Je remettrai les STL plus tard quand tout aura été monté car il y aura peut-être encore des modifications.

Patrick ne nous dit pas tout.

Il travaillait chez Jouef avant.

Ah, ça m'aurait bien plu

C'est un travail magnifique, Patrick.

Adaptation très impressionnantes, de mieux en mieux Patrick.

Beau boulot

Fortiche le Patrick ! ! !

.

Et aujourd'hui, c'est la cata ...
J'ai cassé un bogie de la voiture Jouef en voulant faire des essais d'essieux car je la trouve un peu haute sur patte ...
Quel c***
L'erreur de débutant qui oublie de chauffer un peu le plastique au sèche cheveu.
J'ai bien recollé les morceaux mais j'ai peur que ça ne tienne pas sur la durée et que je sois embêté tôt ou tard.

Donc, j'en ai fait un que Bambulab est en train d'imprimer.
A toute chose malheur est bon car ça va me permettre de remonter un peu les bogies et la voiture aura l'air moins perchée.

Voilà pour les nouvelles ... ça fait schmir

T'est vraiment très fort en modélisation.

Patrick, tu me fais régaler, tu dessines comme un pro, et tu avances vite.

Toutes mes plus sincères félicitations.